Formel E Liveticker
An dieser Stelle begleiten wir ab dem 9. Januar 2025 den Mexiko City E-Prix. Hier kannst du dich vorab informieren:
Damit verabschiede ich mich für heute von euch. Morgen geht es in hier in Mexiko wieder auf die Strecke. Das 2. Freie Training ist morgen, am Samstag um 14:30 Uhr MEZ angesetzt. Dann sind wir von e-Formel.de wieder für euch am Start.
Wir wünschen euch noch eine gute Nacht und bis morgen. Tschau!
Das erste Training ist beendet mit Jake Dennis im Andretti als schnellster, gefolgt von Pascal Wehrlein, Oliver Rowland, Maximilian Günther, Taylor Barnard, Nico Müller, Norman Nato, Antonio Felix da Costa, Jean-Eric Vergen und Mitch Evans die die Top 10 komplementieren.
Das komplette Ergebnis könnt ihr hier auch noch einmal nachlesen.
Die Fahrer machen noch einmal Teststarts, bevor sie wieder zurück in ihre Garagen fahren.
Am Ende hat Cassidy mit seinem Citroen noch einmal die Wand leicht touchiert.
DIe Zielflagge wird geschwenkt.
Die Top 5 sind akuell von drei Porsche Antriebssträngen besetzt mit den zwei Porsche Werksfahrern sowie Dennis im Porsche angetriebenen Andretti und die zwei Stellantis betriebenen DS Penske von Barnard und Günther.
Dennis kämpft sich kurz vor Ende dieses Trainings noch mal an die Spitze. Er schafft eine Rundenzeit, die drei Hunderstelsekunden scheller ist als zuvor führender Wehrlein.
Bestzeit nun 1:06.053 Minuten
Lucas di Grassi ist aktuell auf dem letzten Platz, mehr als 3 Sekunden hinter dem schnellsten Fahrer Wehrlein. Sein Teamkollege Zane Maloney, der letztes Rennen seinen ersten Punkt in der Formel E erzielen konnte, ist zu Zeit auf Platz 13. Allerdings ist er aktuell in seiner Garage. Genau so wie di Grassi.
Lucas di Grassi scheint Probleme mit seiner Bremse zu haben: Er fährt gerade aus bei Kurve 1. Er beschwert sich anschließend bei seinem Team über Bremsprobleme.
Porsche übernimmt die Führung:
Pascal Wehrlein hat sich an die Spitzenposition übernommen, gefolgt von Teamkollege Nico Müller auf Platz 2. Vergne komplettiert die Top 3 aktuell.
Buemi war der erste Fahrer mit 350 kW.
Der Envision von Buemi hat die Spitzenposition übernommen. Der Schweizer schaffte eine Rundenzeit von 1:06.091.
Norman Nato aktuell auf Platz 2 mit 1:07.791 Minuten und Jake Dennis auf dem dritten Platz mit 1:07.854 Minuten.
Nissans Norman Nato steht unter Verdacht in der Boxengasse zu schnell gefahren zu sein.
Dennis ist mit dem Gefühl seiner Hinterachse in Kurve 15 nicht zufrieden, lässt er sein Team wissen.
Mehr als die Hälfte der Fahrer sind aktuell in der Box. Nur Ticktum, Rowland, Günther und Wehrlein sind aktuell auf der Strecke unterwegs.
Der Citroen mit der Nummer 25 von Vergne hat sich auf Platz 2 vorgekämpft. Dennis hat mit einer 1:07.854 Minuten noch immer die Top-Platzierung.
Mitch Evans wird eine schwarz-weiße Flagge gezeigt für das Behindern eines anderen Fahrers.
Das Feld mischt sich immer wieder neu durch. Nissan, Mahindra, Envision, Porsche, Jaugar und DS Penske kämpfen sich in die Top 10 mit vor. Auch Citroen mit Jean Eric Vergne macht auf sich aufmerksam.
Aktuell schnellster Fahrer: Norman Nato mit einer Rundenzeit vom 1:14.758, gefolgt vom Sieger des letzten Rennens Jake Dennis und Max Günther auf Platz 3.
Full Course Yellow beendet: die Grüne Flagge ist wieder draußen.
Es folgt der Full Course Yellow Test.
Die Grüne Flagge wird geschwenkt: Alle Autos fahren raus auf die Strecke.
Letztes Jahr hat Antonio Felix da Costa als schnellster das 1. Freie Training abgeschlossen. Er zeigte sich das komplette Wochenende stark mit einer Platz 5 Platzierung in 2. Training und einem zweiten Platz im Qualifying und auch im Rennen.
Ob sich der neu zu Jaguar gewechselte Portugiese auch in diesem Jahr wieder stark zeigen kann, wird sich zeigen.
Die Strecke hat in dieser Saison eine kleine Neuerung bekommen: die Schikane nach Kurve 8 wurde entfernt. Nach Kurve 8 folgt nun direkt die Kurve die in den Stadion-Abschnitt führt.
Hallo und ein frohes neue Jahr zusammen. Wir starten in wenigen Minuten mit dem 1. Freien Training in das Rennwochenende in Mexiko-Stadt, das erste Rennwochenende im Jahr 2026. Den 20 Formel-E-Fahrern stehen dann 40 Minuten zur Verfügung, um auf die Strecke Autodromo Hermanos Rodriguez Erfahrung und Daten zu sammeln.
