2025 Hankook Berlin E-Prix (2/2)

Berlin

13.07.2025

Land: Deutschland
Kontinent: Europa
Einwohner: 3.769.000 (2020)
Hashtag: #BerlinEPrix

Zeitplan

3. Freies Training: 13.07.2025 - 09:00 Uhr (40 Minuten) [CEST]
Qualifying: 13.07.2025 - 11:20 Uhr (83 Minuten) [CEST]
Rennen: 13.07.2025 - 16:05 Uhr (55 Minuten) [CEST]

Die deutsche Hauptstadt Berlin ist der einzige Ort im Rennkalender, den die Formel E seit ihrer ersten Saison (2014/15) jedes Jahr besucht hat. 2016 machte die Rennserie einmalig in der Innenstadt Halt und trug ihr Rennen auf der Karl-Marx-Allee in der Nähe des Alexanderplatzes aus. Alle anderen Ausgaben des Berlin E-Prix fanden auf dem Vorfeld des ehemaligen Flughafens Tempelhof statt.

Der Flugplatz spielte 1949 als populärer Zielflughafen der West-Alliierten eine zentrale Rolle während der Berliner Luftbrücke. Der geschichtsträchtige Ort im Süden der Stadt lässt den Streckenplaner:innen große Freiheiten, da das flache Vorfeld völlig frei genutzt werden kann. Wohl nicht zuletzt deshalb werden beinahe jährlich Anpassungen am Layout des sogenannten "Tempelhof Airport Street Circuit" vorgenommen.

2019 fand im Rahmen des Berlin E-Prix erstmals das von Ex-Formel-1-Weltmeister Nico Rosberg mitorganisierte Greentech-Festival statt. Davon abgesehen nutzen viele Hersteller und Unternehmen Jahr für Jahr die großzügige Ausstellungsfläche auf dem Gelände, um ihre Technologien und Produkte rund um die E-Mobilität zu präsentieren. Bis zur Corona-Pandemie lockte der Berlin E-Prix jährlich zehntausende Zuschauer:innen an.

Wegen des Coronavirus wurde die sechste Formel-E-Saison im August 2020 mit gleich sechs Rennen innerhalb von neun Tagen auf dem stillgelegten Flughafengelände in Berlin-Tempelhof nach mehrmonatiger Unterbrechung wieder aufgenommen und beendet. Alle Läufe fanden durch die geltenden Corona-Beschränkungen ohne Zuschauer statt. Im August 2021 trug die Formel E ihr Saisonfinale als "Double-Header" in Berlin aus, dabei waren wieder Zuschauer:innen zugelassen, wenn auch in begrenzter Zahl.

Im Jahr 2023 fand der Berlin E-Prix am 22. und 23. April statt - erneut mit zwei Renntagen und einem anschließenden Rookie-Test. Die Formel E nutzte in Saison 9 dennoch dieselbe Streckenführung für beide Rennen, trat ab 2024 aber auf einer deutlich veränderten Strecke an. Erneut fand am Montag nach dem Rennwochenende ein Rookie-Test statt.

2025 wird das Rennen erstmals in seiner Geschichte im Juli stattfinden.

Tempelhof Airport Street Circuit (2025)

Länge: 2,3 km
Anzahl Gates: 15
Fahrtrichtung: Gegen den Uhrzeigersinn
Attack-Zone: Kurve 2
Streckenbelag: Beton
Reifenverschleiß: hoch

Ergebnisse

Rennen

13.07.2025
16:05 Uhr

Startaufstellung

13.07.2025
16:05 Uhr

K.o.-Phase

13.07.2025
11:20 Uhr

Quali-Gruppen

13.07.2025
11:20 Uhr

3. Freies Training

13.07.2025
09:00 Uhr

P		Pkt	Rd.	Gesamtzeit	Abstand	auf V.	Bestzeit
1	Nick Cassidy FL	26	41	00:47:29.430	-	-	00:58.917
2	Jake Dennis	18	41	00:47:30.963	+1.533	+1.533	00:59.277
3	Jean-Eric Vergne	15	41	00:47:33.777	+4.347	+2.814	00:59.514
4	Oliver Rowland	12	41	00:47:34.688	+5.258	+0.911	01:00.067
5	Mitch Evans	10	41	00:47:36.221	+6.791	+1.533	00:59.619
6	Taylor Barnard	8	41	00:47:36.615	+7.185	+0.394	00:59.933
7	Felipe Drugovich	6	41	00:47:36.983	+7.553	+0.368	00:59.723
8	Antonio Felix da Costa	4	41	00:47:38.502	+9.072	+1.519	01:00.442
9	Sergio Sette Camara	2	41	00:47:38.976	+9.546	+0.474	01:00.606
10	Jake Hughes	1	41	00:47:39.348	+9.918	+0.372	00:59.680
11	Edoardo Mortara	0	41	00:47:40.604	+11.174	+1.256	00:59.603
12	Lucas di Grassi	0	41	00:47:41.160	+11.730	+0.556	00:59.580
13	Stoffel Vandoorne	0	41	00:47:41.375	+11.945	+0.215	00:59.959
14	Dan Ticktum	0	41	00:47:43.828	+14.398	+2.453	01:00.698
15	Pascal Wehrlein PP	3	41	00:47:44.847	+15.417	+1.019	01:01.006
16	David Beckmann	0	41	00:47:45.854	+16.424	+1.007	01:01.552
17	Nico Müller	0	41	00:47:47.344	+17.914	+1.490	01:00.102
DNF	Zane Maloney	0	38	00:44:16.895	-	-	01:00.250
DNF	Robin Frijns	0	38	00:44:14.922	-	-	01:00.213
DNF	Maximilian Günther	0	35	00:41:33.325	-	-	01:01.494
DNF	Sam Bird	0	22	00:25:12.663	-	-	01:03.112
DNF	Sebastien Buemi	0	18	00:19:20.514	-	-	01:02.692

Pascal Wehrlein

TAG Heuer Porsche

Dan Ticktum

Cupra Kiro

Antonio Felix da Costa

TAG Heuer Porsche

Robin Frijns

Envision Racing

Nico Müller

Andretti

Stoffel Vandoorne

Maserati MSG Racing

Taylor Barnard

Neom McLaren

Oliver Rowland

Nissan

Mitch Evans

Jaguar TCS Racing

10.

Edoardo Mortara

Mahindra Racing

11.

Jake Hughes

Maserati MSG Racing

12.

David Beckmann

Cupra Kiro

13.

Maximilian Günther

DS Penske

14.

Zane Maloney

Lola Yamaha ABT

15.

Sam Bird

Neom McLaren

16.

Jake Dennis

Andretti

17.

Sebastien Buemi

Envision Racing

18.

Jean-Eric Vergne

DS Penske

19.

Felipe Drugovich

Mahindra Racing

20.

Nick Cassidy

Jaguar TCS Racing

21.

Sergio Sette Camara

Nissan

22.

Lucas di Grassi

Lola Yamaha ABT

Finale

P	Fahrer		Team	Zeit	Abstand
1		Pascal Wehrlein		00:57.850	-
2		Dan Ticktum		00:58.008	+0.158

Halbfinale

P	Fahrer		Team	Zeit	Abstand
1		Dan Ticktum		00:58.051	-
2		Oliver Rowland		00:58.172	+0.121

P	Fahrer		Team	Zeit	Abstand
1		Pascal Wehrlein		00:57.756	-
2		Antonio Felix da Costa		00:58.404	+0.648

Viertelfinale

P	Fahrer		Team	Zeit	Abstand
1		Dan Ticktum		00:59.027	-
2		Taylor Barnard		00:59.633	+0.606

P	Fahrer		Team	Zeit	Abstand
1		Oliver Rowland		00:58.921	+0.000
2		Stoffel Vandoorne		00:59.270	+0.349

P	Fahrer		Team	Zeit	Abstand
1		Antonio Felix da Costa		00:58.294	+0.000
2		Robin Frijns		00:58.382	+0.088

P	Fahrer		Team	Zeit	Abstand
1		Pascal Wehrlein		00:57.855	-
2		Nico Müller		00:58.473	+0.618

Gruppe A

P		Zeit	Abstand	auf V.
1	Stoffel Vandoorne	01:01.870	+0.000	+0.000
2	Taylor Barnard	01:02.051	+0.181	+0.181
3	Dan Ticktum	01:02.115	+0.245	+0.064
4	Oliver Rowland	01:02.621	+0.751	+0.506
5	Maximilian Günther	01:02.633	+0.763	+0.012
6	Jake Hughes	01:02.645	+0.775	+0.012
7	Zane Maloney	01:02.663	+0.793	+0.018
8	Jake Dennis	01:02.755	+0.885	+0.092
9	Jean-Eric Vergne	01:02.840	+0.970	+0.085
10	Sergio Sette Camara	01:03.087	+1.217	+0.247
11	Lucas di Grassi		-	-

Gruppe B

P		Zeit	Abstand	auf V.
1	Pascal Wehrlein	00:59.048	-	-
2	Antonio Felix da Costa	00:59.353	+0.305	+0.305
3	Robin Frijns	00:59.382	+0.334	+0.029
4	Nico Müller	00:59.441	+0.393	+0.059
5	Mitch Evans	00:59.471	+0.423	+0.030
6	Edoardo Mortara	00:59.506	+0.458	+0.035
7	David Beckmann	00:59.515	+0.467	+0.009
8	Sam Bird	00:59.519	+0.471	+0.004
9	Sebastien Buemi	00:59.555	+0.507	+0.036
10	Felipe Drugovich	00:59.705	+0.657	+0.150
11	Nick Cassidy	00:59.728	+0.680	+0.023

P		Zeit	Abstand	auf V.
1	Sebastien Buemi	01:09.912	-	-
2	Taylor Barnard	01:09.933	+0.021	+0.021
3	Oliver Rowland	01:10.329	+0.417	+0.396
4	Nico Müller	01:10.680	+0.768	+0.351
5	Maximilian Günther	01:10.683	+0.771	+0.003
6	Jake Dennis	01:10.734	+0.822	+0.051
7	Sam Bird	01:11.243	+1.331	+0.509
8	Jean-Eric Vergne	01:11.666	+1.754	+0.423
9	Jake Hughes	01:11.790	+1.878	+0.124
10	Stoffel Vandoorne	01:12.100	+2.188	+0.310
11	Lucas di Grassi	01:12.323	+2.411	+0.223
12	Edoardo Mortara	01:12.364	+2.452	+0.041
13	Pascal Wehrlein	01:12.672	+2.760	+0.308
14	Felipe Drugovich	01:13.005	+3.093	+0.333
15	Dan Ticktum	01:13.485	+3.573	+0.480
16	Mitch Evans	01:14.066	+4.154	+0.581
17	Nick Cassidy	01:14.181	+4.269	+0.115
18	Sergio Sette Camara	01:14.383	+4.471	+0.202
19	Zane Maloney	01:14.526	+4.614	+0.143
20	Robin Frijns	01:15.113	+5.201	+0.587
21	David Beckmann	01:16.885	+6.973	+1.772
22	Antonio Felix da Costa	01:19.406	+9.494	+2.521

2025 Hankook Berlin E-Prix (2/2)

Berlin

Zeitplan

Tempelhof Airport Street Circuit (2025)

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