Dragon / Penske / Fortescue Zero

Das Team Dragon Racing existierte schon deutlich vor der Formel E. Der Rennstall aus Los Angeles wurde bereits 2006 von Jay Penske, dem Sohn der IndyCar-Legende Roger Penske, gegründet. Bis 2013 nahm Dragon an mehreren IndyCar-Saisons teil und erzielte zahlreiche Podestplätze, bevor das Team seinen Fokus ab 2014 auf die Formel E legte.

In der Debütsaison der Formel E wurde Dragon Vizemeister. Anschließend ging es jedoch bergab: Eine Partnerschaft mit dem Elektroauto-Start-up Faraday Future ging nach nur einer Saison wieder in die Brüche. Zudem häuften sich Fahrerwechsel, oftmals unter fragwürdigen Bedingungen. So bestritt Neel Jani in der Saison 2017/18 nur den Saisonauftakt für Dragon und verließ das Team anschließend wieder. Auch die Personal-Rochade um Maximilian Günther, der in Saison 5 trotz vielversprechender Leistungen nach nur drei Rennen durch Felipe Nasr ersetzt wurde, sein Cockpit nach drei weiteren Rennen jedoch bereits zurückbekam, sorgte für Stirnrunzeln. Brendon Hartley verließ mitten in der Saison 2019/20 das Team, genau wie Nico Müller in der Saison 2021.

Zum Start der Gen3-Ära gaben Dragon Racing und DS Automobiles eine neue, langjährige Partnerschaft unter dem Namen DS Penske bekannt. Teamchef der Allianz wurde Jay Penske. Als Fahrer verpflichtete das Team den Formel-E-Weltmeister der Vorsaison, Stoffel Vandoorne, sowie den langjährigen DS-Piloten Jean-Eric Vergne. Dem Franzosen gelang in Hyderabad der erste Sieg für das Team seit Saison 1, am Ende belegte DS Penske den fünften Platz in der Teamwertung. In der Folgesaison blieb das Team sieglos, konnte sich aber dennoch auf Platz 3 der Teamwertung verbessern.

In der elften Saison stieß Maximilian Günther zum Team, der Stoffel Vandoorne ersetzte und in seiner ersten Saison mit dem Team direkt zwei Rennen gewann. In der folgenden Saison verließ auch Vergne das Team und wurde durch Taylor Barnard ersetzt. Nach einer enttäuschenden Saison - Barnard holte beim Saisonfinale mit seinem SIeg den einzigen Podestplatz des Teams - verkaufte Jay Penske die Mehrheitsanteile am Team an das Unternehmen Fortescue Zero, das in der Gen4-Ära als Jaguar-Kundenteam anteten wird. Barnard und Dan Ticktum wurden zunächst als Fahrer bekannt gegeben, Barnard verließ das Team jedoch aufgrund von Vertragsstreitigkeiten noch vor Saisonbeginn wieder.