10 Jahre ePod: Formel-E-Podcast feiert Jubiläum mit Wehrlein, Buemi & alten Weggefährten

"Grüße, Freunde des Rennsports!" Mit diesen Worten begann vor genau zehn Jahren die erste reguläre Folge des ePod. Am 9. Oktober 2016 ging der Insider-Podcast von e-Formel.de erstmals auf Sendung. Mehr als 400 Episoden und unzählige Diskussionen später kommen für die große Jubiläumsfolge alle sechs regelmäßigen Protagonisten des vergangenen Jahrzehnts zusammen. Dazu gratulieren Formel-E-Stars wie Pascal Wehrlein, Sebastien Buemi und Nico Müller.

Manche Dinge ändern sich eben nie. Auch zehn Jahre nach der Premiere beginnt der ePod noch immer mit denselben vier Worten: "Grüße, Freunde des Rennsports!" Dazwischen liegen mehr als 400 reguläre Episoden, drei Moderatoren, zahlreiche prominente Gäste und eine Rennserie, die sich in dieser Zeit grundlegend verändert hat.

Zum zehnten Geburtstag dreht sich im ePod aber ausnahmsweise nicht alles um die Formel E. Stattdessen stehen diejenigen im Mittelpunkt, die den Podcast über die Jahre geprägt haben. Luca Storms und Tobias Wirtz haben dafür sämtliche früheren und heutigen regelmäßigen Protagonisten eingeladen. Und tatsächlich sind alle gekommen.

Wie alles begann: Eine Idee im Sommer 2016

Die Geschichte des ePod beginnt mit einer Nachricht von Philipp Hellwig an Timo Pape. Hellwig betrieb damals bereits den Elektromobilitäts-Podcast Cleanelectric und hatte eine Idee: Warum nicht gemeinsam mit e-Formel.de einen regelmäßigen Podcast über die Formel E starten?

Aus der Idee wurde schnell Realität. Am 4. Oktober 2016 erschien mit "An den Start" zunächst eine Vorstart-Episode, fünf Tage später folgte mit "Hochspannung in Hongkong" die erste reguläre Ausgabe. Ganze sieben Minuten und 43 Sekunden dauerte die Premiere zum Auftakt der dritten Formel-E-Saison.

Die Formel E war damals noch eine andere Welt. Während der Rennen mussten die Fahrer das Auto wechseln, die Gen2-Fahrzeuge waren noch Zukunftsmusik. Heute steht die Meisterschaft vor dem Beginn ihrer Gen4-Ära. Der ePod hat diese Entwicklung begleitet, mit Rennanalysen, technischen Diskussionen, Interviews und gelegentlich auch hitzigen Debatten.

Dabei blieb der Blick nicht ausschließlich auf die Formel E gerichtet. Auch andere elektrische Rennserien wie MotoE, Pure ETCR und Extreme E waren gelegentlich Thema. Insbesondere Svenja König brachte als Expertin für diese Meisterschaften zusätzliche Perspektiven in den Podcast ein.

3 Moderatoren, 6 Protagonisten & viele Erinnerungen

Nicht nur die Formel E hat sich verändert. Auch am ePod-Mikrofon gab es über die Jahre einige Wechsel. Philipp Hellwig moderierte die ersten 141 Folgen, bevor er den Staffelstab an Tobi Bluhm übergab. Der führte den Podcast bis November 2023, ehe Luca Storms mit Episode 309 die Moderation übernahm. Seitdem bildet er gemeinsam mit Tobias Wirtz das reguläre Podcast-Duo.

Für die Jubiläumsfolge sitzen nun alle sechs Beteiligten zumindest virtuell wieder an einem Tisch. Neben Storms und Wirtz sind Philipp Hellwig, Timo Pape, Tobi Bluhm und Svenja König dabei. Einige von ihnen haben sich längst aus dem regelmäßigen Podcast-Geschehen verabschiedet. Umso besonderer ist das gemeinsame Wiedersehen.

Wie kam eigentlich jeder Einzelne zum ePod? Welche Aufnahmen sind besonders in Erinnerung geblieben? Und was passierte in all den Jahren, wenn die Mikrofone gerade nicht liefen? Die Antworten darauf sind mitunter überraschend.

Vom Kleiderschrank bis in den Berliner Park

Dass man für einen Podcast nicht unbedingt ein professionelles Tonstudio braucht, bewies das ePod-Team gleich mehrfach. Timo Pape meldete sich einst für eine Folge aus seinem Kleiderschrank, den er zu diesem Zeitpunkt gerade zusammenbaute. Das brachte Tobi Bluhm auf eine Idee: Er richtete sich kurzerhand selbst ein kleines Tonstudio in einem Schrank ein, inklusive Schaumstoff zur Verbesserung der Akustik.

Manchmal ging es aber auch an die frische Luft. Für eine Vorschau auf den Berlin E-Prix verlegten Tobi Bluhm und Tobias Wirtz ihre Aufnahme kurzerhand in einen Berliner Park. Mit Laptop, Headset und Mikrofon wurde zwischen Wiesen und Bäumen über das bevorstehende Formel-E-Rennen diskutiert.

Es sind solche Erinnerungen, die in der Jubiläumsfolge neben den sportlichen Themen der vergangenen Jahre ihren Platz finden und zeigen, wie der ePod auch abseits der Rennstrecke gelebt wurde.

Formel-E-Weltmeister, prominente Gäste & die Grid-Dummies

Auch im Fahrerlager fand der ePod über die Jahre zahlreiche Gesprächspartner. Gerade die runden Episoden waren häufig Anlass, bekannte Persönlichkeiten aus der Formel E ans Mikrofon zu holen. Maximilian Günther, Daniel Abt, Rene Rast, David Beckmann, Pascal Wehrlein und Nico Müller gehörten ebenso dazu wie Jan Seyffarth, Sebastien Buemi und der BMW-Ingenieur Valentino Conti.

Erst zur 400. Ausgabe im August 2026 war Porsche-Formel-E-Gesamtprojektleiter Florian Modlinger zu Gast. Im Gespräch mit Luca Storms und Tobias Wirtz erinnerte er sich unter anderem an seinen ersten Besuch bei der Formel E, nach dem er eine Zukunft in der Rennserie noch kategorisch ausgeschlossen hatte und gab unter anderem Einblicke in die Entwicklung der neuen Gen4-Fahrzeuge.

Doch nicht immer ging es im ePod ausschließlich um die Analyse des Renngeschehens. Im Formel-E-Quiz "Grid-Dummies" stellten Tobi Bluhm und Tobias Wirtz regelmäßig das Wissen ihres Gegenübers auf die Probe. Mit dem Moderatorenwechsel übernahm Luca Storms die Rolle des Quizpartners. Das Format entwickelte sich zu einem festen Bestandteil des Podcasts und sorgte zwischen den ausführlichen Diskussionen immer wieder für Abwechslung.

Formel E in der Corona-Pause: 5 Rennen, 5 Watchparties

Besondere Ideen waren vor allem dann gefragt, wenn es auf der Rennstrecke wenig zu besprechen gab. Als die Covid-19-Pandemie im März 2020 den Formel-E-Rennbetrieb zum Stillstand brachte, entstand deshalb ein ungewöhnliches Sonderformat.

Jedes Mitglied des damaligen Teams von e-Formel.de durfte sich ein Rennen aussuchen, das gemeinsam mit den Hörerinnen und Hörern noch einmal angesehen und kommentiert wurde. So entstanden fünf Watchparties zu den E-Prix in Mexiko-Stadt 2019, Buenos Aires 2015, Paris 2019, Montreal 2017 und Diriyya 2018.

Eine andere Art von Sonderfolge erschien im November 2024: Gemeinsam mit Formel-E-Kommentator Daniel Goggi veröffentlichten Luca Storms und Tobias Wirtz einen "Beginners' Guide", der Neueinsteigern die wichtigsten Grundlagen des elektrischen Motorsports näherbrachte.

Wehrlein, Buemi & Co. gratulieren zum 10. Geburtstag

Zum zehnten Geburtstag gibt es aber nicht nur ein Wiedersehen mit früheren Podcast-Kollegen. Auch einige bekannte Stimmen aus dem Formel-E-Fahrerlager haben es sich nicht nehmen lassen, dem ePod zu gratulieren.

Maximilian Günther, Sebastien Buemi, Nico Müller und der zweimalige Formel-E-Weltmeister Pascal Wehrlein sind mit persönlichen Glückwünschen vertreten. Dazu kommen drei Formel-E-Kommentatoren aus dem deutschsprachigen Raum, Daniel Goggi, Christian Glück und Tobi Schimon.

Trotz der prominenten Gratulanten gehört die Jubiläumsfolge vor allem den sechs Menschen, die den ePod über das vergangene Jahrzehnt gestaltet haben. Sie erinnern sich an ihre Anfänge, erzählen Geschichten aus der gemeinsamen Zeit und verraten so manches Detail, das den Hörerinnen und Hörern bisher verborgen geblieben ist.

Und wer nach dem offiziellen Ende noch nicht genug hat, darf sich freuen: Die Post-Show gibt es zur Feier des Tages direkt im Anschluss an die Jubiläumsfolge.

10 Jahre ePod: Danke fürs Zuhören!

Zehn Jahre ePod bedeuten nicht nur mehr als 400 reguläre Episoden. Es sind auch unzählige Stunden der Vorbereitung, Aufnahmen zu ungewöhnlichen Zeiten und viele Diskussionen, die nach dem eigentlichen Ende der Sendung noch weitergingen.

Vor allem aber sind es zehn Jahre mit Menschen, die Woche für Woche eingeschaltet haben. Manche sind seit Hongkong 2016 dabei, andere haben den ePod erst vor Kurzem entdeckt. Euch allen gilt unser Dank fürs Zuhören, Mitdiskutieren, Kritisieren und Weiterempfehlen.

Die große Jubiläumsfolge ist ab sofort hier auf e-Formel.de und über die bekannten Podcast-Plattformen verfügbar. Und natürlich heißt es auch nach zehn Jahren weiterhin: "Grüße, Freunde des Rennsports!"