Formel E: Dunkelblau statt Gelb - Lola lässt legendäre Daytona-Siegerlackierung für Gen4 wiederaufleben

Dunkelblau statt Gelb: Lola verbindet seinen Neustart in der Formel E mit einem der größten Erfolge seiner Motorsport-Geschichte. Der britische Hersteller hat seinen neuen Gen4-Boliden für die Saison 2026/27 vorgestellt. Das dunkelblaue Design mit gelben Akzenten ist eine Hommage an den Lola T70 Mk3B, der 1969 die 24 Stunden von Daytona gewann. Robert Shwartzman und Enzo Fittipaldi werden den neuen Look bereits beim Vorsaisonstest in Madrid auf die Strecke bringen.

Nach der Vorstellung seiner neuen Fahrerpaarung hat Lola nun auch das Design seines ersten Formel-E-Autos für die Gen4-Ära enthüllt. Für den Lola T004 setzt der britische Hersteller auf eine Farbgebung, die Motorsportfans an einen seiner bekanntesten Sportwagen erinnern dürfte.

Daytona-Sieg von 1969 als Vorbild für Gen4

Beim legendären 24-Stunden-Rennen von Daytona feierte Lola 1969 einen seiner größten Motorsport-Erfolge. Mark Donohue und Chuck Parsons gewannen das Langstreckenrennen in einem von Roger Penskes Team eingesetzten Lola T70 Mk3B mit Chevrolet-V8-Motor. Der Sportwagen trug die charakteristischen dunkelblauen Farben des Sponsors Sunoco mit gelben Akzenten. An dieses Design knüpft Lola nun mit seinem neuen Formel-E-Boliden an.

Anders als in der Vorsaison verzichtet Lola auf großflächige gelbe Elemente. Stattdessen betonen dünne gelbe Linien die Konturen der Karosserie. Auch an der Finne und beim Lola-Logo kommt die Farbe zum Einsatz. Auf den Präsentationsbildern sind bislang keine zusätzlichen Sponsorenlogos zu erkennen.

Der Designwechsel begleitet auch einen organisatorischen Neustart: Nach zwei gemeinsamen Formel-E-Saisons mit ABT als operativem Partner tritt Lola in der Gen4-Ära als eigenständiger Rennstall an und bereitet die Fahrzeuge am Firmensitz in Silverstone vor. Technischer Partner bleibt Yamaha, das gemeinsam mit Lola den neuen Gen4-Antriebsstrang entwickelt hat.

Lola will mit den großen Herstellern mithalten

Für Teamchef Mark Preston steht die historische Lackierung auch für die sportlichen Ambitionen von Lola in der Gen4-Ära: "Als wir vor zwei Jahren in die Meisterschaft einstiegen, lag der Fokus stets darauf, ein leistungsstarkes und effizientes Gen4-Auto zu entwickeln, mit dem wir mit den großen Herstellern der Rennserie mithalten können – ähnlich wie es der T70 in den 60er-Jahren geschafft hat. Daher konnten wir uns für den T004 keine bessere Lackierung vorstellen als eine, die vom legendären Daytona-Sieger inspiriert ist."

Seinen ersten offiziellen Auftritt im neuen Design hat der Lola T004 bereits in wenigen Tagen: Vom 16. bis 20. November stehen auf dem Circuito del Jarama bei Madrid die Vorsaison-Testfahrten der Formel E an. Robert Shwartzman und Enzo Fittipaldi werden dort für Lola ins Lenkrad greifen.