Formel E in London: Mitch Evans Schnellster im 1. Freien Training, Dan Ticktum mit Problemen

Mitch Evans sicherte sich kurz vor dem Ende des 1. Freien Trainings in London die schnellste Rundenzeit. Pascal Wehrlein im Porsche beendet das Training auf Platz drei, Nico Müller auf Position acht. Max Günther beendete das Rennen auf 17. Position. Dan Ticktum verbrachte wegen eines Problems an seiner Vorderachse lange Zeit des Trainings in der Garage.

Am Freitagnachmittag startete die Formel E in das London-E-Prix-Wochenende. Um 16:00 Uhr Ortszeit fand das 1. Freie Training im ExCeL in London auf dem Plan. Die 20 Formel-E-Fahrer starteten pünktlich für das 40 Minuten lange Training auf die Strecke im Messezentrum. Es wurde zu Beginn der obligatorische Full-Course-Yellow-Test durchgeführt, kurz darauf kam die gelbe Flagge heraus.

Ticktums mit Schaden an der Vorderradaufhängung

Cupra-Kiro-Pilot Dan Ticktum wurde langsamer und kam in Kurve 9 zum Stehen. Der Brite berichtete, dass sein rechter Vorderreifen nicht richtig angebracht sei. Er fuhr anschließend zurück in die Box. Sein Team stellte bei einer Prüfung fest, dass es ein Schaden an der Vorderradaufhändung war, der die Probleme verursacht hatte.

Dan Ticktum brings out a brief early yellow flag in FP1 🟡

His front right tyre wasn't attached to the car properly, but he gets back to the pits safely 🛞@Hankook_Sport #LondonEPrix #FormulaE pic.twitter.com/HZqSCC2wC6

— Formula E (@FIAFormulaE) August 14, 2026

Nach sieben Minuten Fahrzeit übernahm Mahindra-Fahrer Nyck de Vries mit einer Zeit von 1:11.269 Minuten die Spitze des Feldes. Dann legte Mitch Evans im Jaguar nach und übertraf die Zeit um etwa eine Hunderstelsekunde. Norman Nato positionierte sich hinter den beiden und sicherte sich den letzten Platz der Top 3.

Die Zeiten fielen nach und nach. Jake Dennis fuhr nach 15 Minuten eine Rundenzeit von 1:10.442 Minuten, knapp gefolgt von den beiden Jaguar Mitch Evans und Antonio Felix da Costa.

Rowland und Zane Maloney kamen sich für den Geschmack des amtierenden Weltmeisters zu nah, der Brite gab seine Frustration über Funk an sein Team weiter. Maloney bekam später von der Rennleitung eine Verwarnung für den Zwischenfall.

Dan Ticktum konnte zehn Minuten vor Schluss dann auch noch auf die Strecke fahren, um wertvolle Minuten sammeln. Dennis rutschte im Bereich von Kurve 15 von der Strecke, konnte jedoch ohne Beschädigung weiterfahren.

The championship leader with a snap in FP1!

Luckily Dennis kept it out of the barriers and could return safely to the track.@Hankook_Sport #LondonEPrix #FormulaE pic.twitter.com/b5HkzvlxYQ

— Formula E (@FIAFormulaE) August 14, 2026

Porsche mit Verbesserungen

Mit sieben Minuten auf der Uhr verbleibend übernahmen die beiden Porsches von Pascal Wehrlein und Nico Müller die Führung. Drei Hunderstelsekunden schaffte der Deutsche die Runde schneller de Vries, der sich die Spitzenposition aber wieder zurückholte. Nick Cassidy arbeitete sich in der Zwischenzeit auf Position vier vor. Am Ende verbesserte Mitch Evans seine Zeit noch und beendete das Training als Schnellster.

Die Top 10 wurden komplettiert von de Vries, Wehrlein, Taylor Barnard, Jake Dennis, Felix da Costa, Edoardo Mortara, Müller, Sebastien Buemi und Cassidy. Für die Formel E geht es morgen früh um 9:30 Uhr MESZ mit dem 2. Freien Training weiter.

Ergebnisse & Zeiten

Gesamtwertung (Fahrer, Teams & Hersteller)