Formel E in Sanya: Dennis & Drugovich holen Andretti-Doppelsieg, alle WM-Kandidaten patzen!

Jake Dennis konnte sich nach seinem Start von der Pole-Positon in Sanya den Sieg sichern. Mit ihm auf dem Podium fanden sich sein Teamkollege Felipe Drugovich und Pepe Marti im Cupra Kiro. Porsches Nico Müller beendete das Rennen auf Platz 7, sein Teamkollege Pascal Wehrlein wurde nach einer Strafe nur 14. Der Deutsche Max Günther im DS Penske beendete das Rennen auf Position 5

Bei heißen Temperaturen von 33 Grad und einer Luftfeuchtigkeit von mehr als 70% ging es für die Formel E nach sieben Jahren wieder im chinesischen Küstenort Sanya an den Rennstart. Jake Dennis im Andretti hatte sich im Qualifying die Pole-Position gesichert, hinter ihm starteten Teamkollege Felipe Drugovich, Mitch Evans im Jaguar und Dan Ticktum im Cupra Kiro in das 37 Runden lange Rennen.

Zu Beginn mussten erst einmal Trümmer von der Strecke entfernt werden, nachdem die Fahrer von Kurve 4 zur Start-Ziel-Geraden vorgefahren waren. Nach dieser kurzen Unterbrechung zur Bergung der Trümmerteile ging es ins dann Rennen. Es kam direkt zu Beginn zu einem Kontakt: Nyck de Vries fuhr zu Beginn ins Heck von Sebastien Buemi im Envision. Daraufhin verlor der Niederländer einen Teil seines Frontflügels.

We're racing in China 🟢 🟢

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Wehrlein arbeitet sich früh nach vorn

Der von Platz 8 gestartete Pascal Wehrlein bot sich Zweikämpfe mit Drugovich und Evans an der Spitze des Feldes und fand sich in Runde 7 bereits auf Platz zwei hinter dem Führenden Dennis wieder. Dennis machte sich breit, doch Wehrlein konnte wenige Runden später den Andretti-Fahrer passieren.

Als erster mit Attack Mode im Gepäck arbeitete sich der Lola-Yamaha-ABT Fahrer Zane Maloney nach vorne und auch Dan Ticktum fand sich kurz danach mit der extra Power an der Spitze des Feldes wieder. Nick Cassidy im Citroen und Mortara im Mahindra folgten ihm kurz danach. Bei Mortara war der Frontflügel jedoch stark beschädigt und wackelte sehr, was das Resultat eines Kontaktes mit Rowlands Nissan war.

Rennunterbrechung nach Evans-Kollision mit Maloney

Ticktum fuhr kurz darauf ins Heck von Evans, das Auto des Briten hob ab, und er velor durch den Kontakt den kompletten Frontflügel. Es folgte eine Rot-Phase zur Kontrolle der Streckenbegrenzung in Kurve 9, kurz nach einem Kontakt von Evans und Maloney mit der Streckenberenzung. Der Barbadier verhakte sich mit dem Jaguar und konnte die Kurve 9 nicht richtig nehmen. Er kam zu einer eine Kettenreaktion, mehrere Autos stoppten hinter den kollidierten Maloney und Evans.

Nach rund 15 Minuten Unterbrechung ging es hinter dem Safety-Car weiter, das Rennen wurde anschließend mit einem stehenden Start fortgeführt. Evans war auf Anweisung der FIA noch längere Zeit noch in der Garage und musste einen neuen Heckflügel montieren lassen. Der WM-Spitzenreiter verlor somit eine ganze Runde und startete aus der Box, während die anderen schon wieder auf dem Starterfeld standen.

Zeitstrafen für Felix da Costa & Wehrlein

Kurz nach dem Neustart aktivierte Oliver Rowland die 350 kW des Attack-Modes und kämpfte sich an die Spitze des Feldes. Nico Müller und Antonio Felix da Costa machten es ihm gleich und fanden sich in den Top 3 wieder. Norman Nato sorgte nach einem Kontakt mit der Streckenbegrenzung für einen Full Course Yellow. Der Franzose im Nissan hatte einen Kontakt mit Wehrlein. Der Deutsche berührte ihn mit der Nase seines Autos und drückte ihn damit in die Mauer und bekam eine Zeitstrafe von fünf Sekunden für diesen Kontakt. Auch der zu dem Zeitpunkt Führende Felix da Costa erhielt eine 5-Sekunden-Strafe für einen Kontakt mit Nato.

🟡 Yellow Flag 🟡

Norman Nato hits the wall and we see a full course yellow

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Kurz vor Ende des Rennes fand sich Jake Dennis mit Attack-Mode wieder an der Spitze des Feldes wieder, da wo er gestartet war. Hinter ihm waren seine Mitstreiter Felix da Costa, Wehrlein und Drugovich sehr nah kämpfen miteinander.

Rowland schlägt nach Fahrfehler in die Mauer ein

Rowland sorgte für die nächste Full Course Yellow: Er war mit zu viel Tempo in Kurve 4 gefahren und fuhr mit der Nase seines Wagens in die Streckenbegrenzung. Damit endete das Rennen des amtierenden Weltmeister vorzeitig. Es folgte eine weitere Runde doch an viel änderte sich nicht mehr an den Positionen.

Damit feierte Dennis seinen achten Formel-E-Sieg und das Team Andretti den ersten Doppelsieg der Teamgeschichte. Für Marti war es das zweite Podium seiner noch jungen Formel-E-Karriere. Die Top 10 wurden komplettiert von Felix da Costa, Günther, de Vries, Müller, Vergne, Barnard und di Grassi. Wehrlein beendete das Rennen nach seiner Zeitstrafe nur auf Position 14.

History made 🙌 @AndrettiFE earn their first-ever 1-2 with Jake Dennis taking P1 and Felipe Drugovich following closely behind

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In der Gesamtwertung blieben die ersten vier Positionen unverändert: Evans, Rowland, Mortara und Wehrlein blieben in Sanya ohne Punkte. Rennsieger Jake Dennis übernahm Platz 5. Auch bei den Teams blieb alles wie gehabt: Jaguar führte vor Porsche und Mahindra. In der Herstellerwertung vergrößerte Porsche seinen Vorsprung auf Jaguar und Stellantis.

In zwei Wochen geht es für die Formel E dann in Asien weiter. Dann steht der "Double-Header" in Shanghai auf dem Kalender, am 4. und 5. Juli.

Ergebnisse & Zeiten

Gesamtwertung (Fahrer, Teams & Hersteller)