Formel E: Lola holt Enzo Fittipaldi - Enkel des Formel-1-Weltmeisters komplettiert Rookie-Duo für Gen4

Lola hat seine Fahreraufstellung für die Gen4-Ära der Formel E komplettiert. Einen Tag nach der Verpflichtung von Robert Shwartzman bestätigte der britische Hersteller Enzo Fittipaldi als zweiten Stammfahrer für die Saison 2026/27. Der Enkel des zweimaligen Formel-1-Weltmeisters Emerson Fittipaldi wurde zuletzt Vizemeister in der US-Nachwuchsserie Indy NXT. Mit seinem Renndebüt wird er der siebte Fahrer in der Geschichte der Formel E sein, der den Nachnamen eines Formel-1-Weltmeisters trägt.

Lola setzt bei seinem Neustart als eigenständiger Rennstall in der Formel E auf zwei Neulinge. Nach Robert Shwartzman, dessen Verpflichtung der britische Hersteller am Mittwoch bekannt gegeben hatte, bestätigte Lola am Donnerstag auch Enzo Fittipaldi als Stammfahrer. Beide Piloten haben bereits Testfahrten mit dem neuen Lola T004 absolviert, werden in der Saison 2026/27 jedoch erstmals Rennen in der Elektro-Weltmeisterschaft bestreiten.

"Ich freue mich riesig, meine Debütsaison in der Formel E für Lola zu bestreiten. Das ist ein großer Schritt nach vorn in meiner Rennsportkarriere", sagt Fittipaldi. Er sei dem Team unglaublich dankbar für das Vertrauen, das es in ihn setze, und dafür, dass es ihm diese Chance gebe.

Completing our all-rookie line-up for the 2027 Season is @enzofitti Let's go 👊 https://t.co/8UTQyQ3DLj https://t.co/UT02gW2MX7

— Lola Formula E (@LolaFormulaE) November 12, 2026

Fittipaldi bringt Erfahrung aus verschiedenen internationalen Formelserien mit. Als Mitglied des Ferrari-Nachwuchsprogramms gewann der Brasilianer 2018 die italienische Formel 4 und wurde im darauffolgenden Jahr Vizemeister in der Formula Regional European Championship. Über die Formel 3 schaffte er den Sprung in die Formel 2, in der er insgesamt zwei Siege und 13 Podiumsplätze erzielte.

Nach einem Abstecher in die European Le Mans Series (ELMS) im Jahr 2025 wechselte Fittipaldi für die Saison 2026 in die USA. Für HMD Motorsports ging er in der Indy-NXT-Serie, der Nachwuchsmeisterschaft der IndyCar-Serie, an den Start. Dort gewann er vier Rennen und damit mehr als jeder andere Fahrer im Teilnehmerfeld. In der Gesamtwertung musste er sich lediglich dem US-Amerikaner Nikita Johnson geschlagen geben.

Erste Formel-E-Erfahrung sammelte Fittipaldi für Jaguar

Ganz neu ist die Formel E für den 25-Jährigen allerdings nicht. Bereits im Mai 2024 nahm Fittipaldi für Jaguar TCS Racing am Rookie-Test in Berlin teil. Bei seiner ersten Ausfahrt in einem elektrischen Rennwagen belegte er am Vormittag den 13. Platz, ehe er sich am Nachmittag auf Rang sechs steigerte. Auf die Tagesbestzeit fehlten ihm lediglich 0,274 Sekunden. Ausgerechnet sein neuer Teamkollege Robert Shwartzman war damals im Auto von DS Penske der Schnellste.

Auch sein älterer Bruder Pietro hatte zuvor bereits Erfahrungen in der Formel E gesammelt: Er absolvierte 2018 und 2019 Rookie-Tests, unter anderem für Jaguar. Enzo Fittipaldi hat in den vergangenen Monaten bereits mit Lola und Technikpartner Yamaha an der Entwicklung des neuen Gen4-Boliden gearbeitet.

"Enzo passt hervorragend zu Lola Formula E", begründet Teamchef Mark Preston die Verpflichtung. Seine vielseitige Erfahrung im Formelsport sei ein Vorteil beim Umstieg in die Formel E. "Er hat das Talent, die Arbeitsmoral und das technische Verständnis, um für uns beim Eintritt in diese neue Ära des Sports eine große Bereicherung zu sein", so Preston weiter. Bei den bisherigen Testfahrten habe Fittipaldi zudem gezeigt, dass er sehr gut mit den Ingenieuren zusammenarbeiten könne, um möglichst viel Leistung aus dem Lola T004 herauszuholen.

Fittipaldi wird 7. Formel-E-Fahrer mit dem Nachnamen eines Formel-1-Weltmeisters

Bereits in der Premierensaison 2014/15 traten mit Nelson Piquet jr., Nicolas Prost und Bruno Senna drei Verwandte ehemaliger Formel-1-Weltmeister in der Elektroserie an. Die Söhne von Nelson Piquet und Alain Prost sowie der Neffe von Ayrton Senna gehörten von Beginn an zum Fahrerfeld der Formel E. Piquet gewann sogar den ersten Meistertitel in der Geschichte der Rennserie.

Auch Matthew Brabham und Marco Andretti bestritten bereits in der ersten Saison Rennen für Andretti. Der Enkel des dreimaligen Weltmeisters Jack Brabham ging 2014 in Putrajaya und Punta del Este an den Start, der Enkel von Mario Andretti 2015 in Buenos Aires. In der zweiten Saison trat mit Jacques Villeneuve erstmals ein Formel-1-Weltmeister selbst in der Formel E an: Der Champion von 1997 bestritt zwei Rennen für Venturi.

Lola & Fittipaldi: Eine gemeinsame Geschichte seit mehr als 50 Jahren

"Lola ist ein Name mit so viel Geschichte und Tradition im Motorsport. Es ist ein Privileg, gemeinsam mit Yamaha Teil dieses neuen Kapitels zu sein", sagt Fittipaldi. Besonders begeistert sei er davon, zu einem so spannenden Zeitpunkt zum Team zu stoßen, an dem Projekte wie der T70S die legendäre Vergangenheit von Lola in die Zukunft transportieren.

Die Begeisterung des Brasilianers für die Geschichte von Lola kommt nicht von ungefähr. Bereits 1970 traten Enzos Großvater Emerson und dessen Bruder Wilson in der brasilianischen Sportwagen-Meisterschaft gegeneinander an - in einem Lola T210 beziehungsweise einem Lola T70 Mk3B.

Emerson Fittipaldi, der 1972 und 1974 Formel-1-Weltmeister wurde, kehrte 1988 in der US-amerikanischen CART-Meisterschaft ans Steuer eines Lola zurück. Auch Wilsons Sohn Christian feierte später Erfolge mit dem britischen Hersteller. Unter anderem gewann er im Jahr 2000 das Saisonfinale der CART-Serie in Fontana für Newman/Haas Racing. 2006 vertrat er Brasilien zudem in der A1GP-Serie, in der alle Teams Rennwagen von Lola einsetzten.

Mehr als 50 Jahre nach den ersten gemeinsamen Rennen setzt Enzo Fittipaldi die Verbindung zwischen seiner Familie und Lola nun in der Formel E fort. Bereits in der kommenden Woche werden Fittipaldi und Shwartzman erstmals gemeinsam als bestätigte Lola-Stammfahrer bei den offiziellen Vorsaison-Testfahrten der Formel E antreten. Diese finden vom 16. bis 20. November auf dem Circuito del Jarama vor den Toren Madrids statt.

 

 

 

 

 

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"Ich kann es kaum erwarten, bei unserem bevorstehenden Test in Madrid wieder ins Auto zu steigen", sagt Fittipaldi. Dort wolle er eng mit dem Team zusammenarbeiten, um gemeinsam den Grundstein für eine starke erste Saison zu legen.