Formel-E-Qualifying in Monaco: Dan Ticktum sicherte sich zweite Pole Positon seiner Formel-E-Karriere

Bei sonnigen 18 Grad Außentemperatur im Fürstentum Monaco konnte sich der Brite Dan Ticktum im Cupra Kiro die Pole-Position für das Rennen am Samstag sichern. Hinter ihm gehen Nyck de Vries und Maximilian Günther an den Start. Pascal Wehrlein und Nico Müller in den Porsches starten das Rennen von Platz 5 und 6. Maloney und Mortara setzten hingegen gar keine Rundenzeiten.

Gruppe A: Wehrlein sichert sich Top-Platzierung

In der ersten Gruppe des Qualifyings ging es für die zwei Porsche-Fahrer Pascal Wehrlein und Nico Müller sowie die zwei DS-Penske-Fahrer Max Günther und Taylor Barnard auf die Strecke. Zusammen mit ihnen ging es in Gruppe A auch für Edoardo Mortara, Jake Dennis, Sebastien Buemi, Dan Ticktum und Jean-Eric Vergne um den Einzug in die Duellphase.

Zane Maloney konnte am Qualifying nach seinem Unfall im 2. Freien Training nicht teilnehmen, auch Mortara konnte in der Gruppe keine Rundenzeit setzen. Der Schweizer saß lange Zeit in der Garage in seinem Wagen und stieg nach einiger Zeit komplett aus - offenbar ein technisches Problem am Mahindra-Boliden.

Müller führte kurz vor Ende der Gruppenphase das Feld mit einer Zeit von 1:28.886 Minuten an, gefolgt von Teamkollege Wehrlein, Ticktum und Vergne auf dem vierten Platz. Am Ende konnte Wehrlein aber seine Zeit noch einmal verbessern und übernahm mit einer Rundezeit von 1:28.832 Minuten die Führung des Feldes. Günther im DS Penske verbesserte sich auf Platz 2. Ebenfalls weiter im Qualifying waren Müller auf Platz 3 und Ticktum auf Platz 4.

Für Vergne, Barnard, Dennis, Buemi, Mortara und Maloney endete das Qualifying bereits in der Gruppenphase.

Gruppe B: Evans übernimmt in letzter Runde die Spitzenposition

Gruppe B sah die beiden Jaguar-Fahrer Mitch Evans und Antonio Felix da Costa, den amtierenden Weltmeister Oliver Rowland und Nick Cassidy antreten. Auch Pepe Marti, Joel Eriksson, Nyck de Vries, Norman Nato, und die beiden Brasilianer Felipe Drugovich und Lucas di Grassi versuchten, sich einen Platz in den Duellen zu sichern.

Die ersten schnelleren Zeiten kamen nach sieben Minuten Fahrzeit. De Vries führte das Feld mit einer Rundenzeit von 1:28.799 Minuten an, gefolgt von Eriksson und den beiden Jaguar-Fahrern Evans und Felix da Costa. Am Ende konnte Evans seine Rundenzeit noch verbessern und übernahm die Führung von de Vries.

Damit sicherten sich Evans, de Vries, Felix da Costa und Eriksson ihre Tickets für die Duelle. Drugovich, Rowland, Nato, Marti, Cassidy und di Grassi kamen im Qualifying nicht weiter.

Viertelfinale

VF1: Nico Müller vs. Maximilian Günther

Günther startete im ersten Sektor langsamer als Müller, holte aber im zweiten und dritten auf und konnte sich seinen Vorsprung auch noch weiter ausbauen. Er fuhr die Runde auf dem Circuit de Monaco 0.188 Sekunden schneller als sein Mitstreiter im Porsche.

VF2: Dan Ticktum vs. Pascal Wehrlein

Ticktum hatte einen guten Start in die Runde und baute im Verlauf über die Strecke seinen Vorsprung auch immer weiter aus. 0.255 Sekunden schneller schaffte der Cupra Kiro-Fahrer die Runde und war damit weiter im Halbfinale.

VF3: Antonio Felix da Costa vs. Nyck de Vries

Felix da Costa startete mit einem Fehler in Kurve 4 in die entscheidende Runde, wovon de Vries profitierte. Der Niederländer im Mahindra fuhr die Runde 1.023 Sekunden schneller als Felix da Costa im Jaguar und war damit sicher im Halbfinale.

VF4: Joel Eriksson vs. Mitch Evans

Eine Premiere: Ein Duell von Eriksson und Evans hatte es zuvor noch nie gegeben. Evans dominierte die Runde und konnte sich mit den besseren Zeiten in Sektoren 1 und 2 das Weiterkommen in das Halbfinale sichern. Er fuhr die Runde 0.207 Sekunden schneller als Eriksson im Envision. Er hatte das Ticket fürs Halbfinale damit sicher.

Halbfinale

HF1: Maximilian Günther vs. Dan Ticktum

Ticktum startete die Runde bereits schneller als der Deutsche im DS Penske und legte die Runde bis zum Ende hin schneller hin. Am Ende sichert sich Ticktum das Weiterkommen mit einem Vorsprung von 0.154 Sekunden, obwohl er - genau wie Günther - leicht die Leitplanke touchierte.

Ticktum hits the wall as well! 🫣

Qualifying bringing the drama in these final stages 👀#MonacoEPrix #FormulaE pic.twitter.com/F0RkYirCH4

— Formula E (@FIAFormulaE) May 16, 2026

HF2: Mitch Evans vs. Nyck de Vries

Der Mahindra-Fahrer de Vries legte im Halbfinale eine überzeugende Runde hin und sicherte sich mit einem Vorsprung von 0.258 Sekunden den Einzug ins Finale gegen den WM-Zweiten.

Finale: Dan Ticktum vs. Nyck de Vries

Dan Ticktum fuhr eine dominante Runde und sicherte sich die Pole. Der Brite schaffte die schnellste Zeit in den Sektoren 1 und 3. Nur im zweiten Sektor hatte der Niederländer noch versucht aufzuholen, aber ohne Erfolg. Ticktum sicherte sich die zweite Pole-Positon seiner Karriere nach London in der vergangenen Saison.

Die Top 10 für das erste Rennen in Monaco waren somit Ticktum, de Vries, Günther, Evans, Wehrlein, Müller, Eriksson, Felix da Costa, Vergne und Drugovich.

Das erste Rennen dieses "Double-Headers" in dem Fürstentum Monaco findet um 15:05 Uhr (MESZ) statt. Der deutsche Fernsehsender DF1 überträgt den Monaco E-Prix live im Stream. e-Formel.de begleitet das Rennen wie gewohnt im Formel-E-Liveticker - optimal als geeignet als "Second-Screen" für echte Fans!

Ergebnisse, Zeiten & Startaufstellung

Gesamtwertung (Fahrer, Teams & Hersteller)