Mahindra startet Formel-E-Tests mit dem Gen4 im Mai: "Jetzt geben wir Vollgas!"

Die Formel-E-Weltmeisterschaft steht vor einer großen Neuerung: Mit der Gen4-Ära, die ab Saison 13 beginnen wird, bringt die Rennserie neue Fahrzeuge und damit auch ein neues technisches Konzept auf die Strecke. Die neue Fahrzeuggeneration soll leistungsstärker sein als die aktuellen Gen3-Evo-Boliden und unter anderem über permanenten Allradantrieb verfügen.

Die ersten Tests der neuen Autos fanden bereits im November 2025 auf dem Circuito Monteblanco sowie im Januar 2026 auf dem Circuito de Almeria statt. Einer der Hersteller glänzte bei diesen ersten Testfahrten jedoch noch mit Abwesenheit: Der indische Konstrukteur Mahindra Racing hat bislang noch keinen Gen4-Antrieb fertiggestellt und folglich auch an keinem der bisherigen Testtage teilgenommen.

Laut eigenen Aussagen plant Mahindra erst in einigen Monaten, die ersten Tests mit dem neuen Fahrzeug zu absolvieren. "Wir peilen derzeit Mai an", bestätigt Teamchef Frederic Bertrand in einem Interview mit Motorsport.com. "Wir hätten es auch schon im April schaffen können, aber wir möchten zuvor noch einige Optionen evaluieren."

Bertrand: "Haben den Startknopf etwas spät gedrückt"

Bertrand zufolge soll das Auto zunächst auf dem Prüfstand getestet werden, bevor das komplette Fahrzeug erstmals auf die Strecke geht. "Wir haben den Startknopf zwar etwas spät gedrückt, aber wir haben hinter den Kulissen weiter an diesem Projekt gearbeitet. Jetzt geben wir definitiv Vollgas. Ich denke, dass wir in dieser Hinsicht aufgeholt haben."

Bertrand ergänzt außerdem, dass das Team einen anderen Ansatz gewählt habe, um die Kosten zu optimieren: "Wir ziehen es vor, zunächst eine eher konzeptionelle Phase durchzuführen, bevor wir mit der Produktion von Teilen beginnen, damit wir verschiedene Konzepte angemessen bewerten können. Wenn diese Konzepte wirklich gründlich analysiert wurden, wählen wir eines aus. Und dieses muss dann das richtige sein."

Mit dieser Herangehensweise möchte das Team sicherstellen, dass die Entwicklungsarbeit möglichst effizient verläuft. Bertrand ist überzeugt, dass das Fahrzeug, ähnlich wie bereits der Gen3-Evo-Bolide von Mahindra, konkurrenzfähig sein wird. Der Entwicklungsansatz, den das Team bereits in den Saison 11 und 12 verfolgt hat, soll auch in der Gen4-Ära zum Erfolg führen.

Die bisherigen Ergebnisse stimmen das Team optimistisch: Nach dem fünften Saisonlauf belegt Mahindra Platz 3 der Teamwertung. Ob sich dieser Ansatz auch in der neuen Fahrzeuggeneration auszahlen wird, dürfte sich jedoch frühestens bei den geplanten Testfahrten im Mai zeigen.