Vor Formel-E-Comeback mit Jaguar: Vandoorne verlässt Peugeot 2 Rennen vor Saisonende

Stoffel Vandoornes Rückkehr als Formel-E-Stammfahrer rückt immer näher. Der Weltmeister von 2022 hat sein Peugeot-Engagement in der Langstreckenweltmeisterschaft WEC bereits zwei Rennen vor dem Saisonende beendet. Bei Jaguar soll der Belgier in der Gen4-Ära das Cockpit von Mitch Evans übernehmen.

Kurz vor der erwarteten Bekanntgabe seiner Formel-E-Zukunft hat Stoffel Vandoorne sein WEC-Engagement bei Peugeot vorzeitig beendet. Peugeot hatte bereits vor dem WEC-Rennen in Fuji bestätigt, dass der Belgier das Team mit sofortiger Wirkung verlassen wird. Nach dem Rennen verabschiedete sich Vandoorne nun auch selbst öffentlich von Peugeot - und deutete zugleich an, dass Neuigkeiten über seine Zukunft nicht mehr lange auf sich warten lassen dürften.

🦁 The end of my chapter with @peugeotsport here in Fuji. Not the best way to finish with a mechanical issue but loved every minute of competing in @fiawec_official 🙏🏼

I’ll be back in the future, but for now, excited for what’s to come in 2027!

Keep you posted soon! ⏳ pic.twitter.com/GEfCHZ1KFR

— Stoffel Vandoorne (@svandoorne) September 27, 2026

Diese Zukunft dürfte zurück in die Formel E führen. Vandoorne soll neuer Stammfahrer von Jaguar TCS Racing werden und würde dort das Cockpit von Mitch Evans übernehmen. Eine offizielle Bestätigung durch Jaguar steht bislang jedoch noch aus.

Vandoorne ist für Jaguar keine externe Neuverpflichtung. Der Belgier fungierte bereits in der vergangenen Saison als Ersatzfahrer des Teams und war dabei auch in die Entwicklung des neuen Gen4-Autos eingebunden. Gemeinsam mit Antonio Felix da Costa absolvierte er bereits mehrere Testfahrten mit dem neuen Boliden.

Vandoorne kehrt mit Weltmeister-Erfahrung zurück

Der Belgier kann mit 103 Rennstarts eine Menge an Formel-E-Erfahrung vorweisen. Sein größter Erfolg in der Elektroserie war dabei der Gewinn der Fahrerweltmeisterschaft in der Saison 2022 mit Mercedes-EQ. 2020 war er bereits Vize-Champion gewesen - ausgerechnet hinter seinem möglichen künftigen Teamkollegen Antonio Felix da Costa.

In der Gen3-Ära konnte Vandoorne an seinen Gewinn der Weltmeisterschaft nicht anknüpfen. Seine zwei Jahre bei DS Penske brachten nur wenige Erfolgserlebnisse und keinen Rennsieg. Zur Saison 2024/25 wechselte er zu Maserati und machte mit einem Sieg beim verregneten Tokio E-Prix erneut auf sich aufmerksam, den er dank einer ungewöhnlichen Strategie gewann. Dies blieb jedoch sein einziger Sieg für Maserati MSG Racing, bevor er das Team am Saisonende verließ und für die Saison 2025/26 Ersatzfahrer bei Jaguar wurde.

Vandoorne war in Saison 5 für HWA Racelab in der Formel E debütiert und blieb als Stammfahrer beim Team, als dieses zum Mercedes-Werksteam wurde. In seiner bisherigen Formel-E-Karriere erzielte der Belgier vier Rennsiege, 17 Podestplatzierungen, acht Pole-Positions und 596 Punkte.