Kurzmeldungen

Aktuelle Strafpunkte-Übersicht aller Formel-E-Fahrer 2025/26

Tobias Wirtz
29.04.2026 · 17:45 Uhr

Vor dem nächsten "Double-Header" der Formel-E-Weltmeisterschaft 2025/26 in Berlin steht bislang keiner der Stammpiloten kurz vor einer Sperre. "Spitzenreiter" hinsichtlich Strafpunkten ist Lola-Yamaha-ABT-Fahrer Lucas di Grassi. Bis auf Nick Cassidy haben alle Formel-E-Stammfahrer aktuell mindestens einen Strafpunkt. Diesen Artikel aktualisieren wir vor jedem E-Prix.

Hintergrund: Wenn sich Rennfahrer in der Formel-E-Weltmeisterschaft nicht an die Regeln halten, können ihnen die Rennkommissare der FIA Strafpunkte an ihre Rennlizenz anhängen. Sollte ein Pilot zwölf oder mehr Strafpunkte sammeln, wird laut Sportlichem Regelwerk automatisch eine Sperre für ein Rennen verhängt. Nach einem Jahr wird ein Strafpunkt automatisch wieder gelöscht. In diesem Artikel dokumentieren wir den aktuellen Stand aller Fahrer.

Übersicht: Strafpunkte vor dem Berlin E-Prix 2026

Punkte	Fahrer	Team (2025/26)	1. Verfall
8	Lucas di Grassi	Lola Yamaha ABT	26.07.2026
5	Taylor Barnard	DS Penske	04.05.2026
5	Sebastien Buemi	Envision	26.07.2026
5	Dan Ticktum	Cupra Kiro	04.05.2026
4	Felipe Drugovich	Andretti	06.12.2026
4	Pepe Marti	Cupra Kiro	06.12.2026
4	Oliver Rowland	Nissan	21.06.2026
3	David Beckmann	-	03.05.2026
3	Nyck de Vries	Mahindra	21.06.2026
3	Sergio Sette Camara	-	12.07.2026
3	Pascal Wehrlein	Porsche	21.06.2026
2	Sam Bird	-	04.05.2026
2	Jake Dennis	Andretti	03.05.2026
2	Jake Hughes	-	03.05.2026
2	Zane Maloney	Lola Yamaha ABT	04.05.2026
2	Edoardo Mortara	Mahindra	18.05.2026
1	Joel Eriksson	Envision	10.01.2027
1	Mitch Evans	Jaguar	27.07.2026
1	Antonio Felix da Costa	Jaguar	12.07.2026
1	Maximilian Günther	DS Penske	13.07.2026
1	Nico Müller	Porsche	13.07.2026
1	Norman Nato	Nissan	18.05.2026
1	Jean-Eric Vergne	Citroen	21.06.2026

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1 Kommentare

EffEll · 13.02.2026

Hallo Tobi!
Ich gehörte hier ja eher zu denjenigen, die in den letzten Jahren an der deutschen Übertragung kein gutes Haar gelassen haben und ständig etwas zu meckern hatten. Mit DF1 hat sich das für mich aber grundlegend geändert! Endlich ist hauptsächlich das Geschehen auf der Strecke Thema und nicht irgendwelche Boulevard Themen wie bei Mielke. Als ich gerade deine Stimme und Expertise beim Quali auf DF1 hörte, bestärkte sich dieser positive Eindruck bei mir erheblich. Das kann gerne zur Gewohnheit werden. Danke für deine unermüdlichen Einsatz bei diesem wundervollen Sport!

Antwort von Tobias Wirtz

Vielen lieben Dank! :-)

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