Nachdem Mitch Evans in seiner frühen Karriere in australischen und neuseeländischen Rennserien nahezu alle Titel gewann - darunter auch zweimal die Toyota Racing Series -, legte er ab 2011 seinen Fokus auf europäische Serien wie die GP3. Dort konnte er 2012 im Alter von 18 Jahren den Meistertitel vor seinem späteren Formel-E-Kollegen Daniel Abt gewinnen. Zwischen 2013 und 2016 startete Evans in der GP2, gewann mehrere Rennen und erreichte 2014 mit Gesamtrang 4 sein bestes Saisonergebnis. 2015 nahm er zudem am 24-Stunden-Rennen in Le Mans teil.

Zeitgleich mit dem Einstieg Jaguars in die Formel E wechselte Evans 2016 in den elektrischen Motorsport und erhielt ein Stammcockpit bei den Briten. Der "Kiwi", der seit Jahren vom ehemaligen Formel-1-Fahrer Mark Webber gemanagt wird, erwies sich als wettbewerbsfähig und sollte in seinen ersten Formel-E-Jahren sämtliche Teamkollegen - darunter auch Saison-1-Champion Nelson Piquet jr. - klar hinter sich lassen.

Beim Hongkong E-Prix 2017 feierte Evans sein erstes Podium; beim Rom E-Prix 2019 holte er schließlich den ersten Formel-E-Sieg für sich und sein Team Jaguar. Auch den Mexico City E-Prix 2020 konnte er gewinnen. Sein bestes Resultat in der Gesamtwertung ist bislang der vierte Platz in der Saison 2021, wo er bis zum Start des Finalrennens gute Titelchancen hatte.