Andre Lotterer

Andre Lotterer galt viele Jahre lang als eines der größten deutschen Rennfahrertalente. Der geborene Duisburger wandere 2003 nach Japan aus, wo er 2006 und 2009 den Titel in der Super GT holte. 2011 gewann er die japanische Formula Nippon (heute: Super Formula). Ab 2012 trat Lotterer in der LMP1-Klasse der WEC an; zunächst für Audi, anschließend bis 2017 für Porsche. Gleich in seiner ersten Saison wurde er Langstrecken-Weltmeister. Zudem gewann er 2011, 2012 und 2014 mit Audi das 24-Stunden-Rennen von Le Mans.

Im September 2017 unterschrieb Lotterer einen Formel-E-Vertrag beim chinesischen Privatteam Techeetah für die Saison 2017/18. Er erhielt einen Kontrakt über ein Jahr mit der Option auf eine weitere Saison, die er ebenfalls für den Rennstall - nun mit Werksunterstützung durch DS Automobiles - bestreiten sollte. Unvergessen ist sein Auftritt beim Santiago E-Prix 2018, als er im Kampf um den Sieg auf seinen Teamkollegen Jean-Eric Vergne auffuhr und beide am Ende dennoch den ersten Doppelsieg eines Rennstalls der Formel-E-Geschichte erzielten.

2019/20 wechselte Lotterer zum neuen Porsche-Team, wo er gleich im ersten Saisonrennen das erste Podium für die Zuffenhausener:innen erzielte. Seine ersten drei Formel-E-Saisons schloss Lotterer jeweils auf dem achten Platz der Gesamtwertung ab. Nachdem es 2022 nur zum zwölften Gesamtrang reichte, konzentrierte er sich wieder auf den Langstreckensport, wo er den LMDh-Boliden von Porsche steuerte. Daneben bestritt er die Formel-E-Saison 2023 als Fahrer beim neuen Porsche-Kundenteam Avalanche Andretti.

Am Ende der Saison beendete er seine Karriere im Formelsport, um sich ganz auf die WEC zu konzentrieren. Er bleibt dennoch Ersatzfahrer beim Porsche-Werksteam.