Über den Titelgewinn in der Britischen Formel 3 katapultierte sich Jean-Eric Vergne zu Beginn der Formel-1-Saison 2012 ins Cockpit von Toro Rosso. Trotz guter Ergebnisse - Vergne war stets auf Augenhöhe oder gar besser als seine Teamkollegen, darunter Daniel Ricciardo - löste der Rennstall nach der Saison 2014 den Vertrag mit dem gebürtigen Pariser auf und ersetzte ihn durch den damals 17-jährigen Max Verstappen.

Nur drei Wochen nach seinem Formel-1-Aus startete Vergne in Uruguay erstmals für Andretti bei einem Formel-E-Lauf und stellte das Fahrzeug in seinem ersten Qualifying prompt auf die Pole-Position. Nach mehreren Podien, schnellsten Rennrunden und Pole-Positions für Andretti sowie anschließend Virgin wechselte Vergne 2016 zum chinesischen Team Techeetah, an dem der Franzose zunächst sogar selbst Anteile hielt.

Beim Montreal E-Prix 2017 holte Vergne am Ende seiner ersten Saison mit dem Renault-Kundenteam seinen ersten Formel-E-Sieg. Ein Jahr später gewann er seinen ersten Meistertitel in der Elektroserie. Auch in der darauffolgenden Saison 2018/19 - inzwischen war Techeetah zum Werksteam von DS Automobiles geworden - schloss "JEV" die Meisterschaft als Erster ab und krönte sich zum ersten "Doppel-Champion" der Formel E. Gemeinsam mit seinem damaligen Teamkollegen Andre Lotterer bescherte er DS Techeetah zudem die erste Teammeisterschaft. Die siebte Saison schloss Vergne auf Gesamtrang 10 ab.