Oliver Rowland
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- Aktuelles Team
- Nissan
- Nummer
- #23
- Geburtstag
- 10.08.1992
- Land
- Großbritannien
- Website
- oliver-rowland.com
- @oliverrowland1
- @oliverrowland1
Oliver Rowland gewann 2013 die Vizemeisterschaft im Formel-Renault-Eurocup. 2014 und 2015 trat er in der Formel Renault 3.5 an und sicherte sich in seinem zweiten Jahr die Meisterschaft. Zudem fuhr der Brite 2015 in der GP2. Beim Punta del Este E-Prix 2015 (Saison 2) kam er zu seinem Formel-E-Debüt, als er den an der Hand verletzten Nick Heidfeld einmalig bei Mahindra Racing vertrat.
Nach einem dritten Platz in der FIA-Formel-2-Meisterschaft 2017 für DAMS wurde Rowland für die Formel-E-Saison 2018/19 schließlich von Nissan e.dams verpflichtet, um den in die Formel 1 abgewanderten Alexander Albon zu ersetzen. Mit drei Pole-Positions in seiner ersten vollen Saison konnte Rowland überzeugen und erhielt auch für das kommende Jahr einen Formel-E-Vertrag. Beim Berlin E-Prix 2020 feierte er seinen ersten Sieg in der Elektro-Rennserie. 2022 und 2023 startete Rowland wieder für Mahindra, ehe er vor der Saison 2024 zurück zu Nissan wechselte.
Hier zeigte er seine bislang stärkste Formel-E-Saison: Mit zwei Rennsiegen und fünf weiteren Podestplatzierungen belegte er am Saisonende den vierten WM-Rang.
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Statistiken
0
Meisterschaften
6
Rennsiege
1
Beste Rennplatzierung
8,31
Ø Rennplatzierung
18
Podiumsplatzierungen
9
Pole-Positions
15
Super-Pole-Teilnahmen
15
Gruppensiege
9,98
Ø Startplatz
2
Schnellste Runden
1
FANBOOSTs
543
Gesamtpunkte
86
Gefahrene Rennen
2.653
Gefahrene Rennrunden
6.948,96 km
Gefahrene Renndistanz
22
Gefahrene Testtage
1.395
Gefahrene Testrunden
4.515,52 km
Gefahrene Testdistanz
Ergebnisse
| P | Pkt | Rd. | Gesamtzeit | Bestzeit | Grid | Positionen | GW | FANBOOST | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 |
|
0 | 35 | 01:45:26.143 | 00:01:13.653 | 2 |
12
|
||
| 1 |
|
25 | 36 | 00:48:20.764 | 00:01:13.629 | 4 |
3
|
||
| 2 |
|
18 | 31 | 00:43:36.203 | 00:01:18.320 | 3 |
1
|
||
| 1 |
|
25 | 31 | 00:42:45.212 | 00:01:18.546 | 2 |
1
|
||
| 10 |
|
1 | 26 | 01:04:30.648 | 00:01:26.444 | 16 |
6
|
||
| 1 |
|
25 | 30 | 00:52:21.444 | 00:01:28.873 | 2 |
1
|
||
| 2 |
|
21 | 30 | 00:56:22.567 | 00:01:38.251 | 1 |
1
|
