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Teamchef
Roger Griffiths
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Das Team Andretti Autosport mit Sitz in Indianapolis (USA) wurde von Rennfahrer-Legende Michael Andretti, Sohn von Formel-1-Weltmeister Mario Andretti gegründet. In der IndyCar-Serie startet das Team bereits seit 2003. Andretti gewann vier Meisterschaften in der IndyCar, zwei Indy-Lights-Titel, eine USF2000-Meisterschaft und mehrfach die 500 Meilen von Indianapolis. 2014 stieg Andretti als Gründungsmitglied in die Formel E ein. Das Team wurde im Jahr 2024 gemeinsam mit der Muttergesellschaft Andretti Global an die TWG Global verkauft.

In der Elektroserie wurde das Team bereits frühzeitig von Technologiepartner BMW unterstützt, ehe Andretti Ende 2018 zum Werksteam der Münchner wurde. Titelsponsor des US-Rennstalls war von Saison 2 bis Saison 4 die japanische Versicherungsgruppe MS&AD Insurance (ehemals Amlin). BMW war seit der Saison 2018/19 der offiziell eingetragene Antriebshersteller des Teams. Die Startlizenz blieb jedoch bei Andretti, weshalb das Team stets unter US-amerikanischer Flagge startete.

Aufgrund des werksseitigen Ausstiegs von BMW zum Ende der Saison 2021 wurde Andretti für Saison 8 offiziell zum BMW-Kundenteam. Titelsponsor der Mannschaft wurde Avalanche, ein Unternehmen aus der Blockchain-Branche. Für die Gen3-Ära schloss Andretti einen Vertrag mit Porsche über die Belieferung mit Kundenmotoren ab. Neben Jake Dennis, der seit der siebten Saison für das Team an den Start geht, verpflichtete Andretti für 2023 den früheren Porsche-Werksfahrer Andre Lotterer.

Während Dennis Weltmeister wurde, schloss Lotterer die Saison auf einem enttäuschenden 18. Rang ab und wurde für 2024 durch Norman Nato ersetzt. Das Team konnte an die erfolgreiche Saison 2023 jedoch nicht anknüpfen und belegte nur den fünften Rang in der Teamwertung. Zur Saison 2024/25 wurde Norman Nato durch den Schweizer Nico Müller ersetzt. Das Team blieb erstmals nach Ende der Gen1-Ära sieglos und wurde in der Team-WM gar nur Siebter. Müller verließ nach der Saison das Team wieder, das stattdessen Felipe Drugovich verpflichtete.

Stammfahrer

Ersatzfahrer

Weitere Fahrer

Statistiken

0

Meisterschaften

12

Rennsiege

1

Beste Rennplatzierung

9,60

Ø Rennplatzierung

40

Podiumsplatzierungen

14

Pole-Positions

27

Super-Pole-Teilnahmen

45

Gruppensiege

23,20

Ø Startplatz

16

Schnellste Runden

22

FANBOOSTs

1.406

Gesamtpunkte

151

Gefahrene Rennen

9.830

Gefahrene Rennrunden

24.815,25 km

Gefahrene Renndistanz

57

Gefahrene Testtage

6.587

Gefahrene Testrunden

21.351,80 km

Gefahrene Testdistanz

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