JapanNissan

Nissan
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Tommaso Volpe
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Das Team feierte unter dem Namen Team e.dams Renault sowie Renault e.dams in den ersten drei Jahren der Formel E mit Sebastien Buemi und Nicolas Prost jeweils den Gewinn der Teamwertung. Im Sommer 2016 holte die französische Equipe dank Buemi zudem den Fahrertitel. Während Jean-Paul Driot das Team in den ersten Jahren leitete, trat Formel-1-Legende Alain Prost in beratender Funktion als Teammanager auf. e.dams war 2014 aus dem DAMS-Team hervorgegangen, mit dem Driot bereits zahlreiche Team- und Fahrertitel in anderen Rennserien gewonnen hatte. Ab der zweiten Saison stellte Renault seine eigenen elektrischen Antriebsstränge her.

Zur fünften Saison (2018/19) stieg der japanische Automobilhersteller Nissan in die Formel E ein und übernahm die Herstellerlizenz von Allianzpartner Renault. Nach dem Ende der fünften Saison verstarb Teamgründer Jean-Paul Driot. Die Teamleitung übernahmen daraufhin seine Söhne Gregory und Olivier, die jedoch nicht an die Erfolge ihres Vaters anknüpfen konnten und das Team später an Nissan verkauften.

Der Name DAMS verschwand somit aus der Formel E. In der Saison 2024 ging Nissan mit den Fahrern Sacha Fenestraz und Oliver Rowland an den Start. Rowland gewann zwei Rennen und kämpfte bis zum Saisonende um den Meistertitel, wurde jedoch nur Vierter. Zur folgenden Saison verpflichtete Nissan Norman Nato als neuen Teamkollegen von Rowland, der am Saisonende zum ersten Mal Fahrerweltmeister wurde. Nissan schloss die Saison auf Platz 3 der Teamwertung ab.

Stammfahrer

Ersatzfahrer

Weitere Fahrer

Statistiken

3

Meisterschaften

23

Rennsiege

1

Beste Rennplatzierung

8,55

Ø Rennplatzierung

56

Podiumsplatzierungen

29

Pole-Positions

63

Super-Pole-Teilnahmen

69

Gruppensiege

18,99

Ø Startplatz

15

Schnellste Runden

41

FANBOOSTs

1.912

Gesamtpunkte

150

Gefahrene Rennen

10.196

Gefahrene Rennrunden

25.689,61 km

Gefahrene Renndistanz

60

Gefahrene Testtage

6.317

Gefahrene Testrunden

21.011,22 km

Gefahrene Testdistanz

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