FIA Formula E
Simracing-Liga "Accelerate" der Formel E
Nach der Verschiebung des Saisonstarts 2021 rief die Formel E am 7. Januar desselben Jahres eine neue E-Sports-Liga ins Leben, unter anderem um die Zeit bis zum Auftakt der Meisterschaft zu überbrücken. Die Simracing-Serie "Accelerate" bestand aus sechs Events im Zeitraum Januar bis März 2021, die in der Software rFactor 2 ausgetragen wurden. Accelerate führte im Vergleich zur "Race at Home Challenge" ein Jahr zuvor einige neue Features ein.
Der Fokus von Accelerate lag diesmal vor allem auf professionellen Simracern und weniger auf den "echten" Formel-E-Piloten. In einem Qualifying auf der virtuellen Formel-E-Strecke von Berlin-Tempelhof qualifizierten sich im Januar die schnellsten 24 Fahrer. Sie starteten jeweils für ein reales Formel-E-Team und sammelten entsprechend Punkte für das Teamkonto. Außerdem erhielten sie Expertentipps, Betreuung und Beratung sowie weitere Talentförderung von "ihrem" Rennstall.
Im Rahmen des vierten Events sowie des Finales wurden jeweils zwei weitere virtuelle Rennen mit zwölf realen Formel-E-Fahrern - einem pro Rennstall - ausgetragen. Die Punkte aus diesen Rennen wurden zur Team-Gesamtwertung hinzugezählt.
| Platz | Fahrer | Team | Punkte |
| 1 | Frederik Rasmussen | Dragon | 143 |
| 2 | Erhan Jajovski | Venturi | 135 |
| 3 | Kevin Siggy | BMW | 75 |
| 4 | Graham Carroll | Virgin | 58 |
| 5 | Jarno Opmeer | Mercedes | 49 |
| 6 | Nikodem Wisniewski | DS Techeetah | 39 |
| 7 | Marius Golombeck | Porsche | 37 |
| 8 | Martin Stefanko | Jaguar Racing | 32 |
| 9 | Manuel Biancolilla | Audi | 28 |
| 10 | Lorenz Hörzing | Venturi | 28 |
| 11 | Kuba Brzezinski | Jaguar Racing | 25 |
| 12 | Bono Huis | Mercedes | 24 |
| 13 | Petar Brljak | BMW | 23 |
| 14 | Risto Kappet | Nio | 20 |
| 15 | Marc Gassner | Nissan | 8 |
| 16 | Jan von der Heyde | Nissan | 7 |
| 17 | Olli Pahkala | Mahindra | 4 |
| Platz | Team | Punkte |
| 1 | ROKiT Venturi Racing | 203 |
| 2 | Dragon Penske Autosport | 167 |
| 3 | BMW i Andretti Motorsport | 134 |
| 4 | Mercedes-Benz EQ | 97 |
| 5 | Envision Virgin Racing | 79 |
| 6 | Jaguar Racing | 59 |
| 7 | TAG Heuer Porsche | 58 |
| 8 | DS Techeetah | 49 |
| 9 | Audi Sport ABT Schaeffler | 34 |
| 10 | Nissan e.dams | 25 |
| 11 | Nio 333 | 24 |
| 12 | Mahindra Racing | 13 |
>>> Rennbericht & Ergebnisse des 1. Saisonlaufs (28.01.2021, New York City)
>>> Rennbericht & Ergebnisse des 2. Saisonlaufs (04.02.2021, Hongkong)
>>> Rennbericht & Ergebnisse des 3. Saisonlaufs (11.02.2021, Berlin)
>>> Rennbericht & Ergebnisse des 4. Saisonlaufs (11.03.2021, Diriyya)
>>> Rennbericht & Ergebnisse des 5. Saisonlaufs (18.03.2021, Electric Docks)
>>> Rennbericht & Ergebnisse des 6. Saisonlaufs (25.03.2021, Rom)
Rennkalender & Termine
| Datum | Event | Strecke | inkl. Formel-E-Fahrer |
| 28.01.2021 | Event 1 | New York City | nein |
| 04.02.2021 | Event 2 | Hongkong | nein |
| 11.02.2021 | Event 3 | Berlin | nein |
| 11.03.2021 | Event 4 | Diriyya | ja |
| 18.03.2021 | Event 5 | Electric Docks | nein |
| 25.03.2021 | Event 6 (doppelte Punkte) | Rom | ja |
Rennformat, Live-Stream-Übertragung & Preisgeld
Während der Online-Rennen mussten sich alle Teilnehmer mit den neuen Features Energiemanagement und Attack-Mode auseinandersetzen, die es während der "Race at Home Challenge" noch nicht gegeben hatte.
Jedes 25-minütige Rennen wurde in einer 90 Minuten langen Streaming-Sendung übertragen. Mit dabei waren Formel-E-Fahrer, Teamchefs und andere Gäste. Die Rennen waren live auf den Social-Media-Kanälen und Streaming-Plattformen der Formel E zu sehen.
Alle Teilnehmer, die sämtliche sechs Rennen bestritten, bekamen einen Anteil aus dem Preisgeld-Topf von rund 100.000 Euro. Der Champion erhielt außerdem eine Testfahrt in einem realen Formel-E-Gen2-Auto. Als Premium-Partner der Accelerate trat die deutsche Versicherungsfirma Allianz auf. ABB und DHL waren ebenfalls als offizielle Partner an Bord.
