Offiziell: Cupra Kiro geht auch in der Gen4-Ära der Formel E als Porsche-Kundenteam an den Start

Der deutsche Automobilhersteller Porsche und das US-amerikanische Formel-E-Team Cupra Kiro haben eine Verlängerung ihrer Zusammenarbeit angekündigt. Ab der kommenden Saison wird Cupra Kiro mit Porsche-Antrieben an den Start gehen, die auf dem identischen Stand wie die Antriebe des Werksteam sind.

Cupra Kiro wird damit das dritte Team sein, das mit dem Porsche 975 RSE genannten Gen4-Boliden des Herstellers aus Stuttgart an den Start gehen wird. Porsche hatte vor einigen Monaten bereits angekündigt, zukünftig mit zwei Werksteams in der Formel E anzutreten. Die Partnerschaft mit Andretti hingegen läuft am Saisonende nach vier Jahren aus.

Mit Einführung des Gen3-Evo-Fahrzeuges in der Formel E bestritt das Kiro-Team neue Wege: Erstmals seit Saison 2 setzte das Team keine selbst entwickelten Antrieben ein, sondern man wurde das zweite Kundenteam von Porsche. Allerdings lieferte der deutsche Hersteller keine aktuellen Antriebe, sondern Hardware, die bereits zwei Jahre zuvor homologiert wurde. Das ändert sich mit der kommenden Saison nun.

Dennoch gelang es Cupra Kiro, mit dem Porsche 99X Electric WCG3 genannten Fahrzeug konkurrenzfähig zu sein: Dan Ticktum erzielte in Tokio 2025 sein erstes Formel-E-Podium und gewann wenige Wochen später sogar den Jakarta E-Prix - mehr als zehn Jahre nach dem letzten Sieg des Teams beim Moskau E-Prix 2015. Außerdem sicherte sich Ticktum in London 2025 sowie bei beiden Rennen in Monaco 2026 die Pole-Position. Formel-E-Neuling Pepe Marti gelangen in dieser Saison in Monaco und Sanya ebenfalls Podiumsergebnisse.

Cupra Kiro sammelte in beiden Saisons als Porsche-Kundenteam jeweils 86 Punkte. Nach Rang 10 in der Team-WM liegt die Mannschaft in dieser Saison bislang auf dem achten Platz der Gesamtwertung.

 

 

 

 

 

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