Dieser Antriebsstrang kam bei Rennen nie zum Einsatz.

 

Eingesetzt in: Saison 2 (2015/16)

Gefahrene Strecke: 0 Km

Gefahrene Runden: 0

Siege: 0

 

Motoren: 1

Inverterposition: unbekannt

Batterie: 28 kWh von: Williams Advanced Engineering

Getriebe: 4 Gänge. Gehäuse aus: unbekannt

Leistung: 200 kW

Antriebsart: Heckantrieb

Chassis von: Spark

Gesamtverantwortlich: Motomatica

 

Verwendet von folgenden Teams:

Trulli

Gefahrene Runden: 0

Gefahrene Strecke: 0 Km