Formel E Liveticker
An dieser Stelle begleiten wir ab dem 24. Juli 2026 das Rennwochenende in Tokio. Hier kannst du dich vorab informieren:
Damit verabschiede ich mich von euch! Ab dem 14. August werden wir in London eines der spannendsten Finale der Formel-E-Geschichte sehen. Jake Dennis, Mitch Evans, Pascal Wehrlein und Oliver Rowland werden den Titel unter sich entscheiden. Die Abstände sind minimal für maximale Spannung! Da können wir uns bei Tokio bedanken.
Bei Porsche gibt es zwar keine Punkte zu bejubeln aber als Hersteller hat man sich mit diesem Rennen den vorzeitigen Titel gesichert! Einerseits, weil Dennis gute Punkte holt, aber vorallem weil Jaguar kaum Punkte erzielt.
Im Qualifying sah es noch so aus als würden Mortara und Felix da Costa im letzten Moment doch noch die Chance nutzen und zurück in den WM-Kampf kommen. Beide schaffen es heute nicht in die Punkte. Wenn es keine Wunder in London gibt, ist der Titel für beiden nahezu unerreichbar.
Fünfter wird eigentlich Jean-Eric Vergne, aber aufgrund seines Fehlers während der Rotphase, wird er den vermutlich nicht behalten dürfen. Norman Nato erzielt auch endlich einige Zähler als Sechster. Sebastien Buemi, Nico Müller und beide DS Penkse - Barnard vor Günther - komplettieren die Top 10!
Oliver Rowland holt viele wichtige Punkte als Vierter und verkürzt den Vorsprung auf die WM-Führenden. Mehr Glück hätten die Zuschauer eigentlich kaum haben können. Evans und Wehrlein erzielen beide keine Punkte und die direkten Verfolger Dennis und Rowland holen die großen Punkte. JAKE DENNIS GEHT ALS WM-FÜHRENDER NACH LONDON! Zwischen Platz 1 und Platz 4 liegen nur 14 Punkte.
Der Saisonstart war so schwer für Nyck de Vries, aber der Niederländer konnte sich zurück kämpfen. Nach Monaco ist es De Vries zweiter Sieg in dieser Saison! Am Funk sagt er, dass sich das Glücksspiel mit dem Reifendruck ausgezahlt hat. Er meint er hatte Glück, dass die Strecke abgetrocknet ist.
NYCK DE VRIES GEWINNT IN TOKIO! KEINER KANN IHM SEINEN SECHSTEN SIEG STREITIG MACHEN! Nick Cassidy kann den zweiten Platz und somit das zweite Podest an diesem Rennwochenende über die Ziellinie retten. Direkt dahinter wird Dennis Dritter!
EIN LETZTES MAL VOLLSTROM IN TOKIO! Jetzt entscheidet sich der Rennsieg! De Vries bleibt in Kurve 1 vorne!
In wenigen Momenten geht es weiter...
Die Chance, dass Dennis De Vries überholt ist gering. Durch den rollenden Start werden wir im Normalfall definitiv kein Manöver in Kurve 1 sehen und dort ist die beste Überholmöglichkeit.
Die Fahrer werden wieder auf die Strecke geführt! Gleich werden wir noch eine letzte Rennrunde sehen!
Bei Porsche passt man den Reifendruck der Autos an. Viel zu verlieren hat man ohnehin nicht, da man von weit hinten in die verbleibende Runde gehen wird. In Kürze wird es einen fliegenden Neustart geben. Der Polsetter, Edoardo Mortara wird nicht mehr daran teilnehmen.
Ohne die rote Flagge hätte Jake Dennis das Rennen höchstwahrscheinlich gewonnen. Jetzt hat De Vries nochmal die Chance seinen Rennsieg zu verteidigen. Oliver Rowland ist momentan Dritter. Außerdem liefert Vergne sehr kuriose Bilder. Der Franzose ist nicht in die Boxengasse gefahren und steht mitten auf der Start-Ziel-Geraden. In der WEC wird bei roter Flagge genau dorthin gefahren, aber nicht in der Formel E. Vielleicht hat Vergne da was durcheinander gebracht. Er fährt immerhin auch in der Langstreckenserie. Das beraubt ihm aber definitiv von einem guten Ergebnis.
Zwei Runden müssten noch gefahren werden. Wenn es einen Neustart gibt, dann gibt es vermutlich eine einzige Runde bei Renntempo! Bisher sieht alles danach aus.
Eriksson überholt Mortara und der Schweizer bedankt sich damit ihn in die Bande zu schicken! Vorbei kam da kein Auto mehr. Beide können vermutlich nicht weiterfahren, sollte das Rennen freigegeben werden. Die Autos dahinter unteranderem beide Jaguar und Wehrlein mussten lediglich warten.
ROTE FLAGGE! DAS WARS! IN DER SCHIKANE STAUEN SICH ACHT AUTOS! Wir sehen vorerst keinen Showdown!
Jake Dennis ist der schnellste Fahrer und überholt Vergne. Der Brite hat auch noch zweieinhalb Minuten Attack-Mode! ER KANN NOCH GEWINNEN!
Jake Dennis Jagt Vergne, welcher mittlerweile fünf Sekunden hinter Cassidy hängt und im Energie-Defizit steckt. Cassidy ist direkt hinter De Vries! Wehrlein ist derweil im Nirgendwo! LETZTER! Evans direkt davor auf Platz 18!
Vergne schnappt sich Rowland für Platz 3! BEIDE CITROEN SIND GERADE AUF DEM PODEST! Cassidy kann das Rennen aber vielleicht auch gewinnen. Er ist schneller als De Vries.
Nyck de Vries überholt Rowland für die Führung! Unglaublich er ist zwei Sekunden schneller als Rowland! Cassidy fährt zudem an Vergne und jetzt auch Rowland vorbei. Auch er fährt zwei Sekunden schneller als der Rest. Gleiches gilt für Dennis der jetzt direkt hinter Vergne und Rowland ist.
Nyck de Vries kann mit Attack-Mode Vergne überholen, der vorher bei einem Überholmanöver gegen Barnard gescheitert ist. Barnard wird jetzt von De Vries überholt und auch Vergne schnappt sich den Briten! Dennis ist schon Sechster!
Jake Dennis zaubert jetzt auch eine Wunderrunde! Er ist auf Platz 9 und ist drei Sekunden schneller als selbst Rowland und Vergne! Bei Andretti hat man ganz sicher mit dem Reifendruck aufgrund der schlechten Startposition gepokert! Noch sechs Runden!
Es ist als würden wir den Geniestreich von Vergne und Di Grassi aus Shanghai nochmal sehen! Vergne und Rowland sind die schnellsten Fahrer auf der Strecke und Barnard kann mit Attack-Mode nur geradeso mithalten.
Es sind noch acht Runden zu fahren, aber der amtierende Weltmeister lässt sich nicht aufhalten! Als Barnard seinen Attack-Mode aktiviert, kann er die Führung übernehmen! Rowland auf Platz 1! Vergne kommt auch aus dem Nirgendwo und ist schon Dritter!
Oliver Rowland wird schneller und schneller. Er ist der schnellste Fahrer im Feld und kann jetzt sogar Ticktum für Platz 3 überholen! Vermutlich hat man bei Nissan mit dem Reifendruck gepokert und profitiert von der abtrocknenden Strecke. JETZT IST ER SCHON ZWEITER! Vorbei an beiden Felix da Costa und Mortara!
Evans beschwert sich bei seinem Team, dass sie ihn zum falschen Zeitpunkt durch den Attack-Mode geschickt haben. Er wollte wohl schon früher aktivieren, wurde aber ignoriert. Er klingt frustriert, und das zu Recht!
Taylor Barnard kann sich etwas Luft verschaffen und führt mit einer Sekunde Vorsprung das Rennen an. Dan Ticktum und Rowland schließen mit Evans im Schlepptau die Lücke nach vorne.
Evans aktiviert seinen Attack-Mode und landet direkt hinter Wehrlein und Rowland. An Wehrlein kommt er schnell vorbei, aber Rowland bietet ihm einen Kampf und kann vorne bleiben. Sehr schlechter Zeitpunkt zum aktivieren von Evans!
Dan Ticktum überholt Mitch Evans für Platz 4! Der Neuseeländer und Jaguar müssen sich sicher sein, dass sie nachher ohne Probleme wieder am Briten vorbeikommen, sonst hätten sie mit einer Aktivierung reagiert, genug Vorsprung hatte Evans. Taylor Barnard macht kurzen Prozess mit Felix da Costa und Mortara! Der junge Brite von DS Penske führt!
Auch Ticktum aktiviert seinen Attack-Mode und versucht verlorenen Boden gut zu machen. Evans vor ihm hat sogar noch beide Aktivierungen und liegt nur vier Sekunden hinter der Spitze! Barnard liegt nur noch eineinhalb Sekunden hinter der Spitze.
GRÜNE FLAGGE! Das Rennen ist wieder aufgenommen. Mortara versucht direkt Felix da Costa für die Führung anzugreifen, aber der Portugiese kann sich ein wenig absetzen. Barnard aktiviert auf Platz 3 seinen Attack-Mode!
Buemi hat Marti in die Wand geschoben. Dafür gibt es definitiv noch eine Strafe. Aber es geht dem Spanier gut. Direkt vor der Full-Course-Yellow-Phase konnte Evans noch Ticktum überholen! Mortaras Attack-Mode ist jetzt vorbei.
Pepe Marti steht im dritten Sektor in der Wand! Es sieht aus als sei seine Aufhängung gebrochen. Jetzt gibt es die Full-Course-Yellow! Mortara ist bis auf eine halbe Sekunde dran an Felix da Costa, aber diese langsame Phase jetzt kostet ihm vielleicht das Überholmanöver!
Edoardo Mortara aktiviert seinen ersten Attack-Mode! Jetzt kann er vermutlich die vier Sekunden zufahren! Wenige Momente später sind es schon nur noch zweieinhalb. Jetzt ist aber Gelb!
Felix da Costa, Mortara und Evans werden alle drei für das Missachten von Vorgaben der Rennleitung verwarnt. Es kann da eigentlich nur um ein Vergehen in der Startphase gehen. Ticktum wird immer frustrierter am Funk und hält Evans und Wehrlein deutlich auf.
Taylor Barnard überholt Dan Ticktum in Kurve 1 für Platz 3! Der DS-Penske-Fahrer konnte viel später Bremsen! Auch Evans soll ihn jetzt überholen, bekommt er am Funk gesagt. Barnard kann sich direkt absetzen.
Dan Ticktum hat Probleme mit dem Grip. Das könnte der Grund sein, warum sich hinter ihm eine Gruppe gebildet hat, welche er nun aufhält. In diesen wechselhaften Bedingungen könnte der Reifendruck ausschlaggebend für die Haftung auf dem Asphalt sein. Etwas Ähnliches haben wir zuletzt schon in Shanghai beobachtet.
Weiterhin führt Felix da Costa mit vier Sekunden Vorsprung vor Mortara. Hinter Mortara liegt wieder eine Lücke von vier Sekunden auf Ticktum. Der Brite ist jedoch in einer Vierergruppe mit Barnard, Evans und Wehrlein!
Neuer Regen von oben bleibt erstmal aus. Die Strecke wird sich deutlich verändern und der Attack-Mode könnte weniger Unterschied machen. Viel wichtiger ist aber, dass das Rennen bei einer trockenen Linie wesentlich energieintensiver wird. Dass heißt Fahrer die früh gepusht haben, müssten dann irgendwann sparen.
De Vries sein Rennen wird nicht besser. Er hat die Schleifen bei der Attack-Mode-Aktivierung nicht getroffen und ist auf Platz 10 zurückgefallen. Wehrlein hat jetzt Rowland für Platz 6 überholt, danach würde jetzt Evans kommen. Felix da Costa hat einen viersekündigen Vorsprung vor dem Rest!
Wehrlein hat direkt sechs Minuten seines Attack-Modes genommen. Damit bleiben ihm jetzt noch vier Minuten. Das wird ihn weit nach vorne schwemmen wenn alles klappt. Er und Müller sind auf Platz 7 und 8 vorgefahren. Aber der Abstand nach vorne beträgt schon mehr als zehn Sekunden. Die Fahrer mit Attack-Mode sind zweieinhalb Sekunden die Runde schneller als die Fahrer ohne die Extraleistung.
Anders als gestern gibt es heute keinen Pitboost sondern zwei Attack-Mode-Aktivierungen. Die ersten Fahrer nutzen den Attack-Mode sofort. Unteranderem Felix da Costa auf Platz 3 und beide Porsche-Fahrer. Umso nasser die Strecke ist, umso größer ist der Vorteil durch den temporären Allradantrieb! Felix da Costa überholt Mortara für die Führung!
Evans und Nato profitieren vom schwachen Start des Niederländers. Gestern war die Streckenposition sofort sehr wichtig und auch heute gibt Mortara richtig Gas. Der Schweizer macht direkt eine Lücke auf und das Feld zieht sich auseinander.
GRÜNE FLAGGE! VOLLSTROM IN TOKIO! Das Rennen ist freigegeben! Mortara behält die Führung durch die ersten Kurven. Direkt dahinter verschiebt sich nichts. Jedoch verliert De Vries am Start gleich zwei Plätze.
Es ist nass, aber wirkt fahrbar. Gleich wird es spannend! Die Fahrer rollen auf ihre Startplätze...
Die erste Runde startet hinter dem Safetycar! Die Fahrer entwickeln so gleich ein Gefühl für die Verhältnisse. Laut der Rennleitung wird das Safetycar reinkommen und dann gibt es gleich einen stehenden Start!
Die Fahrer machen sich bereit. In wenigen Momenten wird das Safetycar die Fahrer auf ins Rennen führen.
Der Sieger von gestern, Dan Ticktum, war heute ebenso stark, er wird von Platz 3 ins Rennen gehen. Neben ihm auf Platz 4 steht Taylor Barnard von DS Penske. Der WM-Führende, Mitch Evans, war zufrieden mit seinem Qualifying und startet von Platz 7, direkt vor Oliver Rowland. Porsche hat es erneut knapp nicht in die Duelle geschafft. Beide starten hintereinander auf Platz 10 und 11. Katastrophal war das Qualifying für Andretti. Gestern konnte Dennis um den Sieg kämpfen und heute steht er auf Platz 18, direkt hinter seinem Teamkollegen.
Im Qualifying konnte Edoardo Mortara sich die Poleposition erkämpfen! Gestern hatte er aufgrund eines eigenen Fehlers knapp das Nachsehen gegen Jake Dennis, heute war er fehlerfrei und unschlagbar! Es ist die vierte Poleposition seiner Saison. Neben ihm in Startreihe 1 steht Antonio Felix da Costa. Beide brauchen heute viele Punkte um eine Chance im Kampf um die Weltmeisterschaft zu erhalten. Das Rennen wird hinter dem Safetycar gestartet!
Es ist Nacht in Tokio und die Flutlichter lassen den Stadtkurs strahlen. So hell und freundlich wie die Lichter ist das Wetter jedoch nicht. Es regnet in Tokio, und das nicht zu wenig! Bereits das 3. Freie Training musste heute aufgrund starker Regenfälle abgesagt werden.
Willkommen zurück beim Liveticker! In etwas mehr als zehn Minuten startet das zweite Rennen in Tokio.
